hren

Pobjednik hladne, kišne i uzbudljive utrke za VN Turske na stazi Istanbul Park po 94. put u svojoj karijeri je Lewis Hamilton u Mercedesu i time je osigurao sedmi naslov prvaka! Drugi je završio Sergio Perez u Racing Pointu. Fantastičnu utrku su, za promjenu, imali u Ferrariju. U zanimljivoj i dramatičnoj završnici Sebastian Vettel je prestigao momčadskog kolegu za treće mjesto. Tako je Charles Leclerc završio četvrti, što je za momčad iz Maranella najbolji rezultat dosad.

Carlos Sainz je peti, ispred Red Bullova dvojca Maxa Verstappena i Alexandera Albona. U prvih deset su još Lando Norris, Lance Stroll i Daniel Ricciardo.

Sljedeća utrka je u Bahreinu za VN Bahreina 29.11.

Akciju smo dobili već prije samog starta. Prvo je Gasly kažnjen startom sa posljednje pozicije zbog promjene pogonske jedinice. Zatim su Giovinazzi i Russell izletili i slomili prednje krilo. Iako je izgledalo da će Giovinazzi ostati u šljunku, uspio se izvući uz pomoć sudaca pored staze i vratiti u boks. Russellu je bilo lakše jer je udario u ogradu na ulazu u bokseve te se lako vratio u garažu.

Russell i Latifi su startali iz boksa jer nisu stigli izaći na grid. Njih dvojica su jedini odlučili u utrku startati na intermedijima, dok su ostali startali na full wet gumama.

Odmah na startu smo vidjeli izvrtanja. Bottas i Ocon su se izvrtili (Bottas čak dva puta u prvom krugu), Verstappen je imao katastrofalan start, Stroll odličan i poveo je u utrci. Perez se probio na drugo mjesto. Hamilton je također išao široko u zavoju devet. Vettel je također imao fantastičan start i probio se do trećeg mjesta iza dva Racing Pointa (prvi put da je Vettel odvozio barem jedan krug u prvih tri ove sezone)! Poredak krajem prvog kruga je bio Stroll, Perez, Vettel, Verstappen, Albon, Hamilton, Ricciardo, Raikkonen, Sainz, Magnussen. Izgleda da je važno bilo to što su vozači iza došli s zagrijanijim gumama na startni grid.

Vozači su imali dosta problema s klizavom i vlažnom podlogom. Verstappen se mučio u Vettelovoj zavjetrini, nekoliko je puta išao široko. Za to vrijeme su dva Racing Pointa odjurili, Vettel je nakon tri kruga imao 12 sekundi zaostatka iza Strolla.

U prvim krugovima je najzanimljivije bilo pratiti Verstappena i Vettela. Max je bio brži, ali nije se uspio dovoljno približiti Sebastianu u tim prvim krugovima. Za to vrijeme Hamilton se žalio na kočnice.

Već u sedmom krugu Leclerc ide u boks po nove zagrijane intermedije. Bottas je radiom u osmom krugu javio kako želi nešto promijeniti jer neće se lako probiti kroz gužvu. To i čine u Mercedesu, Bottas je otišao po intermedije. Leclerc je pokazao kako one rade, jer je letio stazom u tom trenutku. Odmah u devetom krugu Vettel ide također po intermedije, a prati ga Hamilton. Vratili su se na sedmo i osmo mjesto.

U desetom krugu Stroll ide po intermedije i vratio se na četvrto mjesto. Leclerc je baš jurio stazom, probio se do 12. mjesta i vozio je najbrže krugove.

Perez ide po nove gume krug iza momčadskog kolege. Naravno, po intermedije. Malo sporije zaustavljanje, no uspio se vratiti iza Strolla a samo sekundu i pol ispred Vettela. U ovom trenutku su samo Red Bullovi ostali na full wetu.

Konačno u 12. krugu Verstappen ide u boks. I njegovo zaustavljanje je bilo malo sporije no uspio se probiti ispred Vettela i Hamiltona. Krug nakon ide i Albon, vratio se iza Hamiltona koji se grčevito borio s Vettelom no nikako nije uspio proći Nijemca.

U 13. krugu Giovinazzi odustaje zbog kvara. Proglašen je virtualni sigurnosni automobil.

Virtualni sigurnosni automobil je bio na snazi do 15. krugu. Hamilton griješi u pokušaju pretjecanja Vettela, ide široko te ga Albon prestiže za peto mjesto. Opet se žalio kako mu kočnice ne rade kako treba. Nakon toga Albon prestiže i Vettela, te Hamilton i Vettel nastavljaju svoju borbu. U 17. krugu Verstappen je na samo pola sekunde iza Pereza. Stroll ima osam sekundi prednosti ispred Pereza.

Poredak u 17. krugu je: Stroll, Perez, Verstappen, Albon, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Leclerc, Magnussen. Leclerc je lurio stazom i nizao najbrži krug za najbržim krugom.

U 18. krugu se Verstappen izvrtio u pokušaju pretjecanja Pereza. Izgubio je poziciju od Albona, Vettela i Hamiltona. Krajem kruga ide u boks po nove gume i vratio se na osmo mjesto.

Albon se rapidno počeo približavati Perezu. U 20. krugu je zaostatak smanjio na tri sekunde. Hamilton se žali kako gubi puno vremena iza Vettela. Suci su javili kako je Max pod istragom zbog prelaska preko bijele linije na izlasku iz boksa. Kasnije su javili da će to istražiti nakon utrke. Za to vrijeme Bottas je nastavio sa izvrtanjima. Bio je daleki 17. u tom trenutku.

Do 23. kruga Albon je došao na pola sekunde do sekundu iza Pereza. U isto vrijeme Perez se približio Strollu na četiri sekunde. Stroll se žalio na malo podupravljanja.

Hamiltonu su javili da čuva gume do moguće suhih uvjeta i prelaska na gume za suho. U isto vrijeme Vettel je projurio i počeo se približavati vodećem trojcu. Poredak u 26. krugu je bio Stroll, Perez, Albon, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Verstappen, Leclerc, Magnussen.

U 29. krugu Albon javlja kako su mu prednje gume potrošene. To se moglo vidjeti i po tome koliko je izgubio na brzini jer se Vettel približio na manje od dvije sekunde iza njega. Ni Hamilton nije bio predaleko, nešto više od sekunde iza Vettela. Također, i Stroll se žalio na potrošenost guma. Uvjeti su stvarno bili nezgodni, intermedije su se pregrijavale, a uvjeti za suhe gume nisu bili povoljni. Krug nakon dopušteno je korištenje DRS-a.

U 31. krugu Leclerc ide u boks po nove intermedije. Vratio se na deveto mjesto, na kojem je i bio prije promjene. Krug poslije smo gledali odličnu borbu Ricciarda, Sainza i Verstappena. Ricciardo je u 32. krugu izgubio poziciju od Sainza i odmah otišao u boks po nove gume. Vratio se iza Leclerca.

U 34. krugu Vettel ide po nove intermedije. Uz malo problema pri promjeni guma vratio se na stazu na šesto mjesto. Dok je Vettel izlazio iz boksa Albon se izvrtio u zavoju četiri.

Očigledno je bilo da će svi ići na još jedan set intermedija. No, Hamilton je javio kako ne želi mijenjati gume, dok u 35. krugu Albon ide po novi set guma. Vettel ga je prestigao, Albon se vratio na šesto mjesto.

Perez je bio na manje od sekunde iza Strolla, a Hamilton tri sekunde iza Pereza. U 36. krugu Stroll ide u boks jer je došao u opasnost da ga prestigne Vettel. Uspio se vratiti ispred Vettela, a iza Verstappena. Tako se Hamilton odjednom našao u borbi s Perezom za prvo mjesto te u 37. krugu uspjeva prestići Pereza i preuzima vodstvo.

U 39. krugu Stroll gubi pozicije od dva Ferrarija. Prvo je izgubio poziciju od Vettela, a onda u pokušaju povratka pozicije gubi i od Leclerca. Potom Leclerc prestiže Vettela, a Bottas se još jednom izvrtio.

Poredak u 40. krugu je: Hamilton, Perez, Verstappen, Leclerc, Vettel, Stroll, Albon, Sainz, Ricciardo, Norris.

Stroll je nastavio gubiti pozicije. U 42. krugu pada na osmo mjesto, iza Albona i Sainza. Zatim u 43. krugu Leclerc prestiže Verstappena za treće mjesto. Odmah iza toga Verstappen ide po nove gume.

Idućih pet krugova nije bilo većih promjena. Poredak je bio Hamilton, Perez, Leclerc, Vettel, Sainz, Albon, Verstappen, Stroll, Ricciardo, Norris. U 48. krugu Bottas ide po novi set intermedija, no on je predaleko, krug iza Hamiltona na 15. mjestu.

U 53. krugu Vettel prestiže Albona za šesto mjesto. Leclercu javljaju kako očekuju jaku kišu krajem utrke. Krajem utrke su se u Mercedesu spremali “sigurnosno zaustavljanje” za Hamiltona, jer su imali dovoljno razmaka do Pereza da to naprave. Ipak, ne odlučuju se za to i Hamilton je odjurio do nove, 94. pobjede u karijeri. U zadnjem krugu smo svjedočili Ferrarijevoj “mini drami” – Leclerc je proklizao u zadnjem zavoju tijekom pokušaja napada na Pereza i Vettel ga je prestigao te došao do svog prvog postolja u 2020.

Izvor: GP1.hr


KOMENTARI:

 

GLOMAZNI OTPAD
Raspored kontejnera za glomazni otpad
PRIJAVI DEPONIJ
Prijavi ilegalni deponij