Portal grada Kaštela - www.kastela.org

Nico Rosberg osvojipo je svoju prvu VN Italije, i 21. pobjedu ukupno, nakon što je na startu utrke prestigao svojeg momčadskog kolegu iz Mercedesa Lewisa Hamiltona, i ostvario prednost koju svjetski prvak više nije mogao nadoknaditi.

Sebastian Vettel osvojio je treće mjesto, a njegov kolega Kimi Räikkonen četvrto, nakon što su dva vozača Ferrarija u utrci gume promijenili dva puta, a Mercedesi samo jednom.

Red Bullov Daniel Ricciardo osvojio je peto mjesto, nakon što je 6 krugova prije kraja uspio prestići Valtterija Bottasa (Williams), a Max Verstappen (Red Bull) na kraju je bio sedmi. I on je taj plasman ostvario na samom kraju, nakon što prešao Sergija Pereza (Force India) u 49. od 53 kruga.

Dva posljednja osvajača bodova su Felipe Massa (Williams), u svojem posljednjem nastupu u Monzi, i Nico Hülkenberg (Force India).

Utrka je odlučena u prvih nekoliko sekundi. Baš kao što je u Hockenheimu Hamilton ukrao pobjedu najbržem na treningu, Rosbergu, tako sada Nijemac može uživati u slatkoj osveti. Hamilton, nakon svoje velike dominacije u kvalifikacijama, startao je na mekanim gumama vrlo loše. U prvih nekoliko sekundi utrke prestigla su ga četvorica vozača (Rosberg, Vettel, Räikkonen i Bottas), a onda je pri kočenju za prvu šikanu to uspjelo i Ricciardu. S prvog, dakle, na šesto mjesto.

Rosberg je na identičnim gumama startao solidno, taman dovoljno dobro da ga Ferrariji (na super-mekanim gumama) nisu mogli ugroziti, i potom odmaglio u odlično, metronomski odvoženo i savršeno kontrolirano vodstvo.

Hamilton je odmah u drugom krugu prešao Ricciarda za peto mjesto, no onda se punih devet krugova mučio s Bottasom. Finac je, uz pomoć Mercedsovog motora u svojem Williamsu, bio prebrz po ravnim dijelovima staze, i Hamilton ga je konačno prešao u 11. krugu, kad su Bottasove super-mekane gume počele pokazivati znakove istrošenosti. No, u tim je trenucima prednost Rosberga pred Hamiltonom iznosila već 11 i pol sekundi. Bila je to prednost koja je definitivno odlučila utrku.

Ferrariji su bili najbolji od ostatka grida, no Mercedese nisu nikada ugrozili, pogotovo nekon što je pri njihovim prvim zaustavljanjima u boksovima postalo očito da to neća biti njihova posljednja promjena guma. Naime, i Vettel i Räikkonen još jednom su na stazu izašli na super-mekanim gumama. Takva je taktika podarila sigurnu dvostruku pobjedu Mercedesu, bez obzira što su oba Ferrarija u finiš utrke (na novim mekanim gumama) ušla sa znatno bržim vremenima po krugovima. Na kraju je Vettel završio samo 5.9 sekundi iza Hamiltona – uz opasku da je Englez odvezao posljednja dva kruga u posve revijalnom stilu, očito štedeći i sebe i svoj motor.

Ricciardo je odradio odličnu utrku, na stazi koja Red-Bull-TAG-u odgovovara daleko najmanje od svih u kalendaru. Sama činjenica da je na kraju iza sebe ostavio oba Williams-Mercedesa i jednu Force Indiju govori dovoljno. Verstappen je, pak, svoju utrku upropastio lošim startom, Nakon sedmog mjesta u kvalifikacijama u prvom je krugu pao na 11. mjesto, a među prvu desetoricu probio se nakon pet krugova. Od tada na dalje njegova se utrka svela na ograničenje štete, i odrađena je vrlo dobro i, ovaj put, bez kontroverzi.

Dvjema pobjedama u tjedan dana nakon ljetne pauze Rosberg je opet vratio inicijativu u borbi za naslov prvaka. On sada čak ima i više od Hamiltona u sezoni (7-6), no u bodovima svjetski prvak zadržava mršavu prednost od 2 boda.

Najbrži krug: Alonso (McLaren) 1:25.340 (52. krug)

Izvor : GP1.hr