hren
 

Charles Leclerc je odličnom vožnjom osvojio VN Belgije na stazi Spa-Francorchamps te došao do prve pobjede u karijeri!

Drugo i treće mjesto su osvojili Mercedesovi vozači – Lewis Hamilton i Valtteri Bottas.

Četvrtu poziciju je osvojio Sebastian Vettel u Ferrariju, a do petog mjesta je došao Alexander Albon u Red Bullu koji je startao sa začelja poretka. Sergio Perez(Racing Point) je uzeo šesto mjesto, Daniil Kvjat(Toro Rosso) sedmo, a Nico Hulkenberg(Renault) je završio na osmom mjestu. Krug desetorice zatvaraju Pierre Gasly(Toro Rosso) i Lance Stroll(Racing Point).

Tijek utrke:

Start utrke je prošao jako dobro za Leclerca koji je odmah sačuvao svoje prvo mjesto. Vettel je u prvom zavoju izgubio drugu poziciju od Hamiltona, ali je na Kemmel pravcu uspio uzvratiti Hamiltonu te se vratio na drugu poziciju. Max Verstappen je u prvom zavoju pokušao nadoknaditi poziciju od Kimija Raikkonena, ali ga je Kimi zatvorio te je Maxu puknuo prednji ovjes, a Kimi je imao oštećen bolid. Max je pokušao provesti bolid kroz Eau Rouge, ali zbog ovjesa je završio u zaštitnoj ogradi, bez posljedica za njega, ali je utrka bila završena već u prvom krugu.

To je bio razlog prvog Safety car-a u današnjoj utrci. Carlos Sainz je imao problem s bolidom te je parkirao svoj Mclaren u posljednjem zavoju pa je direktor utrke produžio Safety car za još jedan dodatan krug. Poredak nakon pet krugova je bio: Leclerc, Vettel, Hamilton, Bottas, Norris, Grosjean, Magnussen, Perez, Gasly i Stroll.

Nakon odlaska sigurnosnog automobila sa staze utrka se nastavila. Leclerc je mirno otišao od Vettela dok se Nijemac prekočio u prvom zavoju te je došao pod napad Lewisa Hamiltona. Na Kemmel pravcu je Vettel ipak bio brži od Hamiltona koji nije uspio napasti Ferrarijev bolid. Hamilton javlja svojem trkaćem inženjeru kako se Vettel ne čini ”tako brz”. Dva kruga kasnije, Lewis je ušao u DRS zonu Sebastiana Vettela te je javio svojem inženjeru kako se Vettel muči.

U 11. krugu je Pierre Gasly prošao, uz pomoć DRS-a, Kevina Magnussena te je došao na osmo mjesto. Prvi je u bokseve ušao Nico Hulkenberg te se vratio na začelje poretka. Lance Stroll je u idućem krugu napravio istu stvar – prestigao je Magnussena na Kemmel pravcu. Suci su u međuvremenu javili da su zabilježili incident Charlesa Leclerca (nije odradio zavoj na kraju ravnice jer se prekočio, već je produžio ravno), ali da nema potrebe za nekom kaznom.

Pierre Gasly je isto otišao u bokseve, a Magnussen je izgubio pozicije i od Kvjata i Giovinazzija. U 15. krugu je u bokseve otišao i Lance Stroll – vratio se na medium gumama kao i svi do sada koji su bili u boksevima. Krug kasnije je u bokseve otišao i Sebastian Vettel koji se vidno mučio na soft gumama. Vratio se iza dva Mercedesa i Landa Norrisa koji nisu bili u boksevima.

Mercedes je odlučio sa svojim vozačima malo pričekati s ulaskom u bokseve, a Vettel je prestigao Landa Norrisa te je odmah sljedeći krug odvozio najbrži krug utrke. U međuvremenu je Kimi Raikkonen izgubio dvije pozicije na istom pravcu od Pereza i Gaslya. U 19. krugu smo svjedočili lijepom činu belgijske publike koja je pljeskom i ustajanjem pozdravila prerano preminulog mladog vozača Formule 2 – Anthoinea Huberta.

U 22. krugu je Leclerc otišao u bokseve na promjenu guma te je izašao iza Vettela na četvrtom mjestu. Oba Mercedesa su ostala još uvijek na stazi u nadi izlaska sigurnosnog automobila koji bi im omogućio ”jefiniji” prolazak kroz bokseve. Ipak, krug kasnije i Hamilton ulazi u bokseve – i on na medium gume. Jedini od vodećih koji nije bio u boksevima je Valtteri Bottas. Na kraju 23. kruga i Finac odlazi u bokseve te prelazi na medium gume.

Jedini preostali vozač Red Bulla, Alex Albon, u 24. krugu ulazi u bokseve te prelazi na soft gume. U međuvremenu je Lewis Hamilton napravio najbrži krug te je došao na šest sekundi u odnosu na Leclerca koji je svakim krugom bio sve bliže Sebastianu Vettelu. U 26. krugu je iz Ferrarija došla naredba prema Vettelu da propusti Leclerca ispred. Nakon toga smo imali komunikaciju između Vettela i pitwalla Ferrarija koji zahtijeva odlazak na još jedno zaustavljanje u boksevima. Hamilton je puno brži bio od Vettela u posljednja dva kruga te je došao u DRS zonu.

U 31. krugu je Hamilton na Kemmel pravcu došao jako blizu Vettelu, ali nije uspio proći Nijemca. Najviše profitira Charles Leclerc koji je sagradio prednost od preko pet sekundi. Krug kasnije je Hamilton uspio proći Vettela i doći do druge pozicije.

Odmah nakon toga je Bottas podigao tempo te je krenuo hvatati Vettela kako bi došao do posljednje pozicije na pobjedničkom postolju. U 34. krugu Vettel se odlučuje otići na drugi prolazak kroz bokseve te stavlja soft gume na Ferrari. Velika borba se vodi i za posljednjih par mjesta u bodovima između Albona, Ricciarda, Gaslya, Grosjeana i Giovinazzija. Odličan potez je napravio Albon koji je u Bruxelles zavoju s vanjske strane prošao Ricciarda.

Hamilton svaki krug skida po malo vremena u odnosu na Leclerca, ali se čini kako ipak neće stići mladog vozača Ferrarija koji ide ka prvoj pobjedi u karijeri. Giovinazzi dolazi do devete pozicije prolaskom Daniela Ricciarda u istom zavoju gdje je i Albon prošao Renaultovog vozača. Tri kruga prije kraja je Hamilton došao na manje od tri sekunde zaostatka u odnosu na Leclerca koji je imao problema s gumama.

Na ulasku u posljednji krug je Leclerc imao preko sekunde i pol prednosti u odnosu na Hamiltona, ali je jako dugačak krug u Belgiji bio pred njim. Giovinazzi je završio u ogradi u posljednjem krugu, ali to nije omelo Leclerca da dođe do pobjede u Belgiji! Norris je prije posljednjeg kruga na startno-ciljnog pravcu zaustavio bolid nakon što je cijelu utrku vozio na odličnom petom mjestu.

Izvor: gp1.hr


KOMENTARI: