RITAM SEKCIJA UZ IZBJEGAVANJE KOTAČA AUTOMOBILA I MOTOCIKALA
I dok su Zadrani već na veliko komercijalizirali svoje Morske orgulje, Kaštelani su tek na počecima nastojanja da njihova Ritam sekcija u Turističkoj ulici u Kaštel Štafiliću dosegne makar dio svjetske popularnosti zadarskog prirodnog glazbala. Iako je put dug i popločan birokratskim zavrzlamama, Štafilićani se nadaju, a tome svjedoče i prve reakcije turista koji su tu boravili, da će  bubnjevi i ritam gitara u ulici specifičnog naziva, postati pravi hit.

Ovaj uvod u tekst nije prvotravanjska šala već odražava stanje u maloj ulici u srcu Kaštel Štafilića ili kako se među stanovnicima stoljećima naziva, Velika štrada.
Nakon što su u njoj dovršeni radovi na kanalizacijskom sustavu, u ovoj ulici, u dužini od  devedesetak metara,  ima čak 118 različitih šahti za vodu, kanalizaciju i telefone, uz još nekoliko dodatnih rešetki za oborinsku odvodnju.
Nepravilno, a dio i nekvalitetno postavljen,  atak su i na čulo vida i na čulo sluha. Tijekom dnevnih sati svatko tko tu dođe može „uživati“ u nesvakidašnjem pogledu, dok se u noćnim satima glasna glazba, koju proizvodi dio šahti, odlično čuje. Dio te glazbe možete čuti u video snimku na kraju ovog teksta.

Problem velikog broja šahti, nakon završetka radova nije moguće otkloniti, no za problem klapanja i bubnjanja šahti pod kotačima automobila, kao i zatvaranje prometa, što godinama predlažu stanari, čije obiteljske kuće imaju direktan izlaz na približno tri metra široku ulicu, postoji mogućnost rješenja.

- Nekada je ulica bila jednosmjerna, u pravcu jug –sjever, no često se to nije poštivalo pa su neodgovorni vozači vozili i u suprotnom smjeru i to neprilagođenom brzinom, tako da je protok vozila bio neprimjeren jednoj ovakvoj ulici, gdje skoro sve kuće imaju izlaz na ulicu, puno je djece koja se zaigraju, potrče – kazao nam je jedan od tamošnjih stanovnika, Siniša Legčević.

Problem prometne ulice nije od jučer, već je on prisutan duži niz godina pa su pojedini stanari tijekom tih godina često komunicirali s gradskom vlasti, kroz dopise i peticije i tražili da se promet zatvori.

- Da su se vozači pridržavali određenog smjera kretanja, problema i ne bi bilo toliko, no godinama se promet protupropisno odvija dvosmjerno, što je dodatna opasnost. Kako bi ukazao na taj problem i onemogućio divljanje ulicom, u znak protesta moje sam vozilo jednom prilikom namjerno parkirao u ulici. I dok su dnevno deseci  vozila i vozača nepropisno prolazili ulicom, bez kazni, ja sam zbog tog mog čina morao kod suca za prekršaje. A sucu sam otvoreno kazao da se radi o izrazu nezadovoljstva stanjem u ulici – ispričao je novinarima Janko Budanko,

Nastojanja i traženja većeg dijela stanovnika prije nekoliko godina urodila su plodom pa je Grad na sredinu ulice postavio betonsku bubu, čime ulica nije više imala protočnost, Stanari, kao i vozila hitnih službi po potrebi su mogli do kuća i takvo je stanje većinu zadovoljilo

- Izgleda nažalost da postavljanje te bube tada nije bilo formalno pravno popraćeno kroz odgovarajuće gradske akte, pa je dovelo do toga da se buba ukloni nakon otprilike dvije godine od postavljanja. U Gradu su nam kazali da su pojedini stanari, tražili otvaranje ulice i da su to morali učiniti jer važeća regulacija prometa ne predviđa slijepu ulicu i zabranu prometa u Turističkoj ulici. A otvaranje je tražila tek jedna vlasnica kuće, koja u toj kući i ne živi i ima je namjeru prodati te očito smatra da otvorena ulica donosi veću cijenu. Iz Grada nam je tada kazano da je za eventualnu promjenu režima prometa potrebno izraditi projekt izmjene regulacije prometa na tom području i za tu izmjenu dobiti suglasnost MUP-a. Znači da postoji mogućnost, samo ne znamo je li Grad što poduzeo da bi se ta mogućnost ostvarila – pitaju se Legčević i Budanko, ali i većina ostalih stanovnika Turističke ulice.

Nakon uklanjanja bube problem ovih stanovnika dodatno je narastao jer ulica odjednom više nije bila jednosmjerna iz pravca juga prema sjeveru, već obratno što je, zbog niza čimbenika, promet tom ulicom udvostručilo.
A tom, za dalmatinsku kalu, neprimjerenom broju vozila koja prolaze, u stvaranju problema stanovnicima pribrojio se broj šahti koji se može uvrstiti u Guinnessovu knjigu rekorda, kao i nekvaliteta starih vodovodnih šahti  koje su vraćene po završetku komunalno-infrastrukturnih radova. Sve zajedno stvara vizualni i slušni dojam s početka ovog teksta.
- Makar da se promet zatvori ili ograniči pa da možemo noću spavati, jer buka je nesnošljiva.  Nekoliko obitelji u ovoj ulici se bavi iznajmljivanjem smještaja i možete zamisliti kako to izgleda ljeti uz otvorene prozore – potužili su se stanovnici, koji kroz šalu kažu da bi se ulica mogla vizualno urediti tako da se svaka šahta oboji u različitu boju pa kad se već turisti fotografiraju na šahtama, to bude nešto drugačije.

Što s šahtama koje bubnjaju, što s prometom kroz ovu ulicu, pitanja su koja smo uputili nadležnima u tvrtki Vodovod i kanalizacija te u Gradu Kaštela. Do zaključenja ovog teksta odgovori nisu stigli.
Tako ne znamo hoće li Grad nešto poduzeti da ova ulica, iako nosi naziv Turistička ne bude turistička atrakcija, u sarkastičnom smislu izraza.
Ulica koja je trebala biti primjer uređene dalmatinske kale ili štrade, primjer je nelogičnosti, koje se mogu vidjeti samo kod nas, jer vjerujemo, da ovakvu ulicu turisti nisu imali priliku vidjeti ni u Grčkoj, ni u Italiji, ni Francuskoj i Španjolskoj.  Jedinstveni smo, zar ne?

Foto: Ivana Topić


KOMENTARI: