KAKO SMANJITI GUŽVE NA CESTAMA
Gužve koje svakodnevno vladaju na pojedinim dionicama ceste Dr. Franje Tuđmana, uvjetovane su većim brojem vozila, radovima na budućoj brzoj cesti, skliskim kolnicima koji su uvjetovali veći broj prometnih nesreća u posljednjim danima, ali ako je suditi prema iskustvima naših čitatelja s terena, i zbog neodgovarajuće regulacije protoka prometa na pojedinim semaforima.

Kolona do Lidla

Najviše pritužbi ima na rad semafora u Kaštel Kambelovcu, gdje su, prema informacijama, intervali izmjene crvenog i zelenog svjetla na glavnoj i sporednoj cesti, vremenski jednaki, bez obzira što je promet starom cestom značajno brojniji nego iz sporedne ulice Kralja Krešimira.
Sličan interval je i na semaforu pokraj škole u Kaštel Starom, gdje je jednako trajanje crvenog i zelenog svjetla i na glavnoj i na priključnoj cesti.
Nešto drugačije stanje je na raskrižju pokraj škole u Kaštel Gomilici, gdje u sporednoj ulici vozila ipak dvostruko duže čekaju na uključenje na glavnu cestu, što i odgovara protoku vozila.


Kaštel Kambelovac

Promjene intervala Grad može izvršiti samo uz suglasnost MUP-a, odakle smo u neslužbenom razgovoru saznali da se pri određivanju intervala vodi računa, ne samo o protoku vozila, već i pješaka. No, unatoč tome, na primjeru semafora u Kaštel Gomilici, vidljivo je da se intervali izmjene svjetala mogu urediti da odgovaraju svima.

Dočekati zeleno

Na semafor u Kaštel Kambelovcu ovih je dana bilo i dodatnih pritužbi, od toga da semafor povremeno preskoči neku izmjenu, do toga da se zeleno svjetlo za pješake pali otprilike svaki treći put, dok se isto svjetlo na nekoliko drugih semafora koje smo provjerili pali uredno i redovito!?
O ovome smo obavijestili pročelnicu Mariju Pelivan, koja je na teren poslala djelatnike Upravnog odjela za komunalu te djelatnike tvrtke Prvi treptač koja skrbi o semaforima u Kaštelima. Međutim, oni na terenu nisu uočili nikakve probleme, te su nam u Prvom treptaču kazali kako semafor u Kaštel Kambelovcu ima tipkalo za pješake, koje funkcionira te da se vjerojatno radi o činjenici da pješaci ne znaju da trebaju pritisnuti tipkalo.
Upravo zbog toga uskoro će na sve semafore s tipkalima, kazali su, zalijepiti odgovarajuće nalijepnice, koje će upozoravati građane na potrebu upotrebe tipkala.


Kaštel Stari

Ništa manji problem nisu ni semafori na brzoj cesti u Kaštel Sućurcu, koji jednostavno ne rade usklađeno, pa iako se prije nekoliko godina moglo čuti da je to dio dogovora kako se ne bi postizale velike brzine na toj naseljenoj dionici, situacije na terenu ponekad znaju vozače činiti nervoznima i nestrpljivima, a to ipak nije preduvjet za sigurnu vožnju tim područjima.

Kaštela su u srpnju imala porast broja noćenja od 23 posto. Pitamo se, ako ne možemo riješiti ovako jednostavne probleme, što nas čeka u ljeto 2020.?


Zeleno svjetlo za pješake rijetko se samo pali

U Kaštel Starom kod škole, za razliku od semafora u Gomilici kod škole, zeleno i crveno svjetlo traju jednako


KOMENTARI:

Stari Komentari (41)

  • (Gost_3119)

    Do kada glupa pitanja? Pitanja koja imaju odgovor. Pa netko upravlja semaforima. Naravno da se mogu dovesti semafori u red. Netko za to prima plaću. Naslov treba glasiti: zašto firma koja upravlja semaforima u Kaštelima ne radi svoj posao?

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1666)

    Semafor kod škole u Gomilici je donio samo učestale prometne nesreće na tom raskrižju.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6125)

    nisu problem semafori već ljudi.ko će i kako dovest u red prometne divljake kakvih su puna kaštela?

    oko 2 godina prije
  • (Gost_131)

    Zasto se uvik nade budala koja prode kroz crveno u luksicu na semaforu.znaci nije kriv semafor vec razmazeni tatini sinovi .sinoc su dvojica debila u bmw jurila po staroj kastelanskoj cesti srica da niko nije od pjesaka naletija nebi dobro prosa .

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2156)

    nije bitno radi li ili ne radi semafor, bitno je da divljaci prolaze kroz sve kolore, dobro kaže 6125, toliko prometnih divljaka u Kaštelima ne mogu zaustaviti ni najbolji semafori

    oko 2 godina prije
  • Naslov (Gost_8526)

    Betteridge's law of headlines is an adage that states: "Any headline that ends in a question mark can be answered by the word no." It is named after Ian Betteridge, a British technology journalist

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2239)

    Semafori na staroj cesti (Tuđmanovoj) su POTREBNI samo ih treba uskladiti sa stvarnim prometom. Na te semafore mogu se staviti kamere koje jesu investicija ali brzo vrate uloženo i najbolja su preventiva uz policajca na terenu.

    Semafori na magistrali (kvazi brzoj cesti) su NEPOTREBNI UŽAS i sigurnosni problem. U Sućurcu pod hitno treba ostaviti samo semafor kod vatrogasnog doma, a onaj kod Jadrana ukinuti. 300 m dalje imaju odličan podvožnjak i uređenu pristupnu cestu pa neka ga koriste. Nećemo valjda sigurnošću plaćati nečiji komoditet.
    O onome kod kamenoklesara ne triba ni govorit. Tamo iz sporednih ulica jednostavno nema prometa i vjerojatno je najnepotrebniji semafor u državi.

    Brzinu treba dignuti na 100 km/h jer se realno tom brzinom može sigurno voziti, a divljake koji će letit 150 neka se drastično kažnjava.
    I ljudi se tribaju naučit vozit i maknit u desnu traku (neka nije autoput) da propuste brža vozila. To se radi svugdje u svijetu, a samo se kod nas obilazi sa desne strane

    oko 2 godina prije
  • (Gost_3094)

    Pa ima podvožnjak i kraj onog semafora kod kamenoklesara!!!Malo dalje, ali nije spojen na brzu cestu??????????:D

    Inače semafori su uštimani savršeno!!!
    Podjite iz trajektne luke prema kaštelima i vidit ćete da će vas zaustavit -SVAKI!!!
    Koliko je promila matematička mogučnost da je to slučajno???
    "uštimavanje splitskih semafora je kerum platija 400 000 kn firmi svog nekog intimusa, a ovaj napravija sabotažu...

    oko 2 godina prije
  • (Gost_3094)

    Rješenje je da se poneke semafore rješi -PRAČKOM!!!;)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6143)

    mrnjau

    oko 2 godina prije
  • (Gost_226)

    jos fali jedan semafor za ulaz u marinu

    oko 2 godina prije
  • gost 6290 (Gost_1347)

    semaeori nisu krici kojiko nekultura nekih vozača.prije par dana na izlazu iz getroa frajer vozi bjesnu mečku.nema prednost i lipo zasta na srid ceste iviče na tipa u crnom kliu.ka on zivi u hamburgu zvat ce policiju a tip će mu -ja sAN POLICAJAC,upravo si ucinija 2 prekršaja.tip se pokrija po ušima i uteka.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1840)

    a oćete bit grad a u gradu jema semafora...

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2093)

    Jbga našoj "Struci" je fotoćelija novitada.
    Programi za grupe semafora isto...
    Kad babi janji daš smartfon, ona na njemu najviše šta može imat je sat!!
    I to ako joj je trajno otključana tipkovnica i maknute sve ikone u stranu...
    A kako je teško izmirit vrimenski interval od semafora do semafora pri 50km/h, i programirat ih da tako otvaraju,+ ako kojeg upali pješak ili fotoćelija, drugačije, da se šta prije "vrati u normalu"...

    Za retoričke divljake, ne pravdam nikog, ali itekako razumin normalne ljude koji podivljaju nakon šta ih zaustavi 5 semafor zaredom na Poljičkoj koja bi tribala bit glavna ulica..
    Ili kad iza Širine podju na zeleno, voze po propisu i onda ih zaustavljaju potpuno nepotrebni semafori koji su tu samo zbog veće cjene opremanja ceste, i zarade pojedincima!!!
    Pa yebemu, uzeli su novac, sad se semafori mogu pogasiti, ili se ne paliti dok ih vozilo ili pješak ne upale...

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2093)

    ZELENI VAL:D:):o:p:(;)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2093)

    Evo rješenja za jednoga.košta napravit 40-100 metri ceste, ovisno bi li baumax da ispod njega cestu, a mogla bi mu itekako dignit vridnost prostora ako ju da...
    Ušteda cca,4kw struje na sat,+ rezervne žarulje+održavanje elektronika,gorivo uzalud potrošeno, itd,itd...


    http://i.imgur.com/svqR7jS.jpg

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2093)

    Evo za još dva, ali najbitnija, koja čine najviše nereda!!!

    http://i.imgur.com/22IoVgH.png

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2093)

    Sorry,

    http://www.kastela.org/novosti/aktualnosti/24140-zupan-prioriteti-su-tunel-kroz-kozjak-te-most-kastel-sucurac-split#section-kmt

    oko 2 godina prije
  • (Gost_5481)

    kastelanska cesta bi trebala biti otvorena samo za lokalni promet, znaci ljude koji zive tu i autobuse. svi ostali bi se trebali voziti magistralom.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_3183)

    Hahaha 5481. Ajde reci da se šališ. Šališ se zar ne:p

    oko 2 godina prije
  • (Gost_5481)

    ispod magistrale bi trebalo napravit velike parkinge i tu tribaju ljudi ostavljat auta. doli samo pristup pjesacima

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1143)

    1. Od magistrale ne praviti seoski put, nego je ostaviti kao državnu cestu: bez semafora i sa 2 - 3 nadvožnjaka.
    2. Redari i policija neka se uvatu uklanjanja vozila sa ugibališta i kolnika (ka u Kambelovcu di se najnormalnije parkiraju isprid semafora iz pravca prema jugu)
    3. Postavit 1 - 2 kamere sa radarom na STAROJ cesti (i ostavit se punjenja bloka na magistrali).
    4. Angažirat struku radi izrade prometne studije - rješenja prometa u Kaštelima (parkinzi, naplata, zabrane, pješačke staze, jednosmjerni promet,...) Ukoliko nema pameti u Kaštelima, naručit od drugih (klonit se prometnoga fakulteta).

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7237)

    pogasite semafore i napravite studiju brojanja protoka vozila na kritičnim mjestima u frekventnim satima.što pokaže studija primijenite ili će semafori raditi ili će povremeno raditi po potrebi.po mom osobnom iskustvu semafor u kambelovcu samo stvara gužvu te bi bio veći protok prometa bez njega.Isto je na 90 posto ostalih semafora a u nekim Njemačkim gradovima ih ukidaju i studije su pokazale da su održivi samo u velikim gradovima s višetračnim kolnicima.Zašto ih nisu postavili u Starom na magistrali prije nego na staroj cesti.Kad su ih mogli postaviti u Makarskoj na magistrali mogli su i kod nas a ne da smo imali više prometnih na tom mjestu nego na svim ostalim križanjima.ka d semafor u Kambelovcu ne radi nema čekanja i nema gužve .više puta sam vidio vozila koja uđu u križanje pa čekaju ispod semafora koji je nepotreban u samom križanju kad već postoji prije križanja.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1143)

    "ka d semafor u Kambelovcu ne radi nema čekanja i nema gužve ."

    https://www.google.hr/maps/@43.550391,16.3854333,3a,75y,193.99h,81.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGTILSjRm5XobMmnCtl_8hg!2e0!7i13312!8i6656?hl=hr

    Šta ovde ne dođe policija? Štekat na kolniku, parkirani auti isto i to u suprotnom smjeru. Je li ovo raskršće ili seoski dvor?

    oko 2 godina prije
  • (Gost_1143)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7237)

    pogledajte na videu u Starom upalio se semafor zaustavio sva vozila a nitko se nije uključio u promet to nije čak ni pravo križanje već TE .pali se zeleno vozila opet kreću čekala su nikoga.znači imamo zaustavljanje ,ponovno kretanje sa novim zaustavljanjem nakon 50 metara i oni se čude kako su nastale gužve u Starom odnosno nisu primjetili ništa ovi iz grada.pa gospodo nismo mi glupi ni ćoravi napravite studiju i brojite jedan dan promet pa se očitujte tko je napravio studiju propusnosti u ovom gradu.na faksu smo imali predmet o propusnosti semafora duljini između njih kao i duljini trajanja crvenog svijetla.mislim da ste usporili promet u gradu a da ne govorim o visini i širini ležećih policajaca i oštećenjima podvozija vozila ili biciklistima koji skaču preko njih bez bočnih propusta za njih.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7237)

    Ležeći policajci na našim cestama izgledaju ovako: za 40 kilometara na sat širina ne smije biti manja od 90 centimetara, a visina do 4 cm, onima predviđenima za vožnju do 30 kilometara na sat širina nesmije biti manja od 120 centimetara, a visina mora biti do 7 cm.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7237)

    http://www.kastela.org/novosti/aktualnosti/3185-nelegalni-lezeci-policajcid
    grad je postavio još novih i nelegalnih dakako još par desetaka nakon ovog članka umjesto da je poskidao one nelegalne i poštivao udaljenost od 20 metara jednog od drugog.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_3159)

    vise koristit ukopanu prugu i bice manje guzve

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7179)

    Tribalo bi lovit seoske političare i sa bejzbol palicama tražit da plate amortizere svim vozilima koja su stalno registrirana u kaštelima minimalno 3 godine i imaju manje od 120 000 km kad je amortizeru intrval za promjenu!!!
    Uspornik/ležeći, nesmi lupat na 30km/h!!!Zakonski nema ograničenja nižeg od 30 na sat, i na toliko nesmi lupat.
    Lupaju jer je početak ležećeg grba.
    Ne diže se linearno od ceste osim kad se iskopa dio ceste, pa finišer napravi novi, po starome.
    -Onako kako je u starome prije palaca, di se kopalo za kanalizaciju.
    Sva auta voze sjevernom stranom jer su gori napravljeni po zakonu, i ne lupaju, a doli su nabijeni ka kugla sladoleda u ši_tara, i s koliko god da proša po njemu on lomi!!!
    Tribalo bi povest inicijativu da se svi ležeći u gradu uklone o trošku lokalnog hdz-a, a oni nakaradno napravljeni za berketove ere, njemu!!Neznam nijednog da valja!!!
    Prije 90te se nije slušalo volove nego struku i tog je bilo jako malo i u iznimnim slučajevima.;)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7179)

    (Gost_7237)

    pogledajte na videu u Starom upalio se semafor zaustavio sva vozila a nitko se nije uključio u promet to nije čak ni pravo križanje već TE .pali se zeleno vozila opet kreću čekala su nikoga.znači imamo zaustavljanje ,ponovno kretanje sa novim zaustavljanjem nakon 50 metara i oni se čude kako su nastale gužve u Starom odnosno nisu primjetili ništa ovi iz grada.pa gospodo nismo mi glupi ni ćoravi napravite studiju i brojite jedan dan promet pa se očitujte tko je napravio studiju propusnosti u ovom gradu.na faksu smo imali predmet o propusnosti semafora duljini između njih kao i duljini trajanja crvenog svijetla.mislim da ste usporili promet u gradu a da ne govorim o visini i širini ležećih policajaca i oštećenjima podvozija vozila ili biciklistima koji skaču preko njih bez bočnih propusta za njih.
    ---
    Bravo!!Prošli, za njih svitla gore na semaforima-valjaju!!!:D
    Sve skinit uvalit im u dvorište i kreditno ih privatno opteretit za onoliko koliko su koštali!!!

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7179)

    Dica vole prolazit noću, biciklama bez rasvjete, kroz crveno, i priko pješačkog.
    I konji od 2 metra, koji se još koji misec pišu ka dica..

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7179)

    Iz svega napisanog da se samo zaključit da portalov novinar, pročelnica za komunalu ili njeni zaposlenici i radnici/šljakeri zavidači prometnih znakova, (koji zavidaju znak za Kaštela u smjeru Šibenika kraj F1)
    -NEMAJU VEZE S VEZOM, ali imaju VEZE...

    Starohrvatski uzrok propasti svake državne tvorevine u našoj blizini, a da je nisu vodili germani ili latini, jer su te propadale zbog statusa kolonije i izvlačenja novca iz njih.
    Danas imamo jedno i drugo, pa propadamo duplo brže.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7179)

    Ma ljudi moji trečina problema s njima nebi bila da se napravi zeleni val!!!
    (To je prometna civilizaciska tekovina, i spada u opis posla firme koja ih je prodala i pustila u rad, kao i nadzornog inženjera koji je palećen a da nije odradio svoj posal)

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7179)

    Jel priživija talijanski motorist šta ga je jutros u Starome na magistrali/raskršću, udrilo auto??
    Vidija sam motor 15 metri dalje di leži zaboden pod neko auto, parkirano sa strane, i ljudi je bilo 10-15 ondi, al nisam vidija da neko leži na cesti.Taman je u to i hitna dolićala u raskršće pa sam se mica da prodje.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_9091)

    Evidentno je da su se onomad semafori postavljali po babi i stricevima. Kad je postavljen prvi, ostali su isli po sabloni. Vecina ih je bespotrebna, samo koče promet, ali je valjda bila dobra provizija pa su nicali ko gljive posli kise.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_9091)

    Danas imamo situaciju da na novom spoju brze ceste sa starom kastelansom u Nehaju svako malo imamo neku nezgodu. I tu je potreban swmafor. 100 m dalje imamo semafor koji ne sluzi nikome i nicemu i primjer je ljudske gluposti (pohlepe). Sa sjeverne strane uopće nema semafora, dok se u juznoj ulici ne mogu mimoić dva auta. Na tom krizanju ljudi uredno voze kroz crveno jer drugacije ne mogu.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_9091)

    Uglavnom, svasta ce nas svit izmislit radi par iljada kuna zuba...

    oko 2 godina prije
  • (Gost_7121)

    Semafor je ka auto.Dobro i korisno kad ti vozi ozlijedjeo dite na hitnu, ali zlo kad ga isto ozlijedi...
    Semafor je dobar koliko dobro se njime upravi.
    Naši semafori su poput auta parkiranih posrid magistrale....
    I nisu krivi semafori, to je mogučnost više na svakom mistu, krivi su ljudi koji se njma bave, a za taj posal nisu...
    Isto vridi za kompletnu državnu hijerarhiju i u puno struka.
    Ljudi, koji mogu imat po 10 fakulteta, ali mrve zdrave logike, i mogučnosti shvaćanja i kombiniranja nemaju...
    Zub na semaforima je "prošlo sveršeno vrijeme", semafori smetaju u realnom vrimenu, i kako stoji stanje svijesti u Kaštelima, i državi smetat će još dugo,dugo.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_4127)

    Kad ih neznaju uputit da služe a ne da smetaju, ima opcija žuto koje blinka, ili potpuno gašenje.
    Doć će jednom neko ko će sutizim zat radit.eee.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2230)

    Kad će se skinit žuta signalizacija s magistrale i vratit plava?

    oko 2 godina prije
Komentiranje je moguće smo putem facebook komentara