NADLEŽNI POZIVAJU NA OPREZ
Tijekom nedjelje i ponedjeljka u Kaštelima su vladale velike prometne gužve, izazvane cijelim nizom prometnih nesreća, pa su nadležni u dežurnim službama uputili apel za dodatnim oprezom na cestama.

Prema informacijama iz službe 112, samo tijekom prvog dijela ponedjeljka imali su čak 20 dojava o različitim prometnim nezgodama i nesrećama, koje su nastale zbog vožnje neprilagođene kišnim uvjetima na cestama.
U nesrećama tijekom nedjelje i ponedjeljka ujutro, nekoliko osoba je lakše ozlijeđeno, a materijalna šteta je značajna.

Jučerašnja prometna nesreća kod Marine Kaštela zatvorila je staru kaštelansku cestu

Zbog velikih gužvi i na cesti D8 i na cesti Dr. Franje Tuđmana, vozači su u pojedinim periodima čekali i uključenja sa sporednih ulica i više od 15 minuta, što je izazivalo nestrpljivost i nervozu, a samim tim i dodatne probleme u prometu.

Nadležni upozoravaju da zbog kliskih kolnika vozači prilagode brzinu i način vožnje, kao i da koriste različite alternativne prometnice u Kaštelima, kako bi povećali razinu sigurnosti prometovanja i smanjili gužve.


KOMENTARI:

Stari Komentari (10)

  • (Gost_7096)

    Da koriste trosku iz zeljezare, kaobsto rade tvrtke u europi, nebi bilo skliskih kolnika. Troska je bolji materijal od kamena koji se u dalmaciji koristi za izradu cesta. Primjer je duseldorf o njemackoj. Ciljelu e izraden od troske, kao i auto bahn. Tko zna zna

    oko 2 godina prije
  • (Gost_5418)

    Napravi sebi kuću od troske. Dat će ti je mukte. Ako triba ja ću ti platit prijevoz.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_3907)

    Je Prijatelju 7096 zato kad se vratis u svoju voljenu dojcland malo ce ti bit stau(guzve)nekih 20tak km ne vise. Pa tele jedno autoputeve rade od cistog betona i sad na ovim vrucibama prije misec dana popucalo na pun k autoputeva. Eni ti od stuttgarta na karlsruhe i dalje put koblenza ograničenja na 60 80 km h zbog toga. Da troska. Pa kretenu koliko imaju cesta nebi im sve europske zeljezare napripravile. Ej a jesi mozda cuja da se kupe nove gume a ne vozt na starima od prije 6 god

    oko 2 godina prije
  • (Gost_2185)

    www.euroslag.com
    Vidi sta inzenjerija radi.
    Sigurno ti je kuca spojena na kanalizaciju

    oko 2 godina prije
  • (Gost_9154)

    a koje su alternativne ceste u kastelima ?
    a semafori kroz kastela su posebna prica

    oko 2 godina prije
  • 3907 (Gost_3907)

    Alternativa je pokusat iskoristiti postojecu prugu. Napravit parkiralista za auta i motore kraj zelj postaja povezat placanja karata sa autobusnima da vride za oboje ,napravit zaustavljanje vlaka di je to moguce blizu bus stanica,solin sirina,brda i po splitu. Napravit da se na usjeku u st moze izac van kraj opcine jokera i jos kraj djardina. U kastelima napravit 3 cestu izmedju magistrale i stare ceste i uvest novu bus liniju. Ali kako zivimo tu di zivimo to je samo naucna fantastik i nema nista od toga nego ako je moguce neka stave jos 10tak semafora i jos uspore promet. Biljezim se sa stovanjem

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6114)

    Neće se cesta trasom vodovoda napravit niti da ju europa mukte oće napravit.
    Previše hdz-ovih članova ju koristi kao misto za crnu jamu, dvorište, ili parkiralište.
    Grad "nema para" niti za nacrtat ju izdat proglas da se s nje, makne sve čime je uzurpirana.
    Ali zato za milijun udruga, domjenaka, i kojekakvih prikrivenih lopovluka itekako ima!!
    Tribali bi tražit protektora ka Brčko, narod u gradu je vrlo,vrlo glup, a vode ga osobni interesi najjačih a ne ideali najpametnijih.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6114)

    Ovi šta voze unutar kilometra voze polako.Jednostavno je takva psiha.
    Brzo voze oni šta tuda putuju!!!
    Izbjegavaju magistralu jer je u Starome stalan čep, a i u Gomilici na suženju.Pa se vozi 20, i kad se vozi.
    Onda se ljudi snalaze tako da idu na neopterećenije ceste, a njima voze brzo (za lokalni promet)..
    Magistrala je dovoljno široka da se njome vozi bez ikakve gužve, 70-80, uz uvjet da se makne 15 000 ljudi koji napadaju raskršće u Starome!
    Nadvožnjak koji se radi dinamikom nekog komu se i ne žuri baš...
    Na pumpi u Starome, samo par dana ozbiljnog policiskog rada, i učenja stoke vozačkoj kulturi..
    Druga je točka suženje u Gomilici, tu je tribalo produžit 4 trake 20 metri iza Gomiličkog izlaza, pa isti izlaz da bude samo prema Splitu.Ili denivelirano, 100 metri dalje...
    Sve je bilo rješivo prije lita, a moguće je i sad za 10tak dana..

    oko 2 godina prije
  • (Gost_6100)

    Lipo se bilo počelo u Starome ono rješavat pa je zadnja 2 miseca stalo.
    Onaj izlaz je katastrofa, i opasan je po život onom ko mora sić traku.
    Neki su se naučili provlačit, procijenit, a neki nisu a vide od drugih i svako malo je tamo pogibeljna situacija.

    oko 2 godina prije
  • (Gost_144)

    Neke firme su imale duplu zaradu na izgradnji cesta.
    Stine, iskopane, koje nisu dovoljne tvrdoće su se tribale odložit.
    Samlivene su u žalo za asfalt, di nikako nisu smile završit.
    Izližu se za kratko vrime i postaju asfaltirana klizišta umisto cesta...
    Malo analize, i otklanjanja o trošku izvodjača, donit će manje skliske ceste, i bez osuda za smrti uzrokovane takvim zaradama!

    oko 2 godina prije
Komentiranje je moguće smo putem facebook komentara