hren
 

PLANOVI S TRAČNICA
Izgradnja novog željezničkog stajališta na području Rudina, uvođenje ili pak izmjena postojećih željezničkih linija u prigradskom prometu, tek su neki od projekata koje u HŽ-u namjeravaju realizirati na području Kaštela u dogledno vrijeme.

Sama ideja o novom stajalištu u Rudinama, naselju koje se po broju stanovnika širi brzinom munje, aktualno je još otprije, a uz putnike, izgradnja toga stajališta svrhu bi imala ako bi se, kako je planirano, počelo s izradnjom novog gradskog centralnog groblja na tom prostoru.


Foto: Nikola Vilić/CROPIX

– Naselje Rudine, dio grada Kaštela, najbrže je rastuće naselje s oko 2500 stanovnika na krajnjem sjeverozapadu grada, a još uvijek je komunalno loše opremljeno, s naseljem za branitelje, i u neposrednoj blizini planiranog centralnog groblja za Kaštela. Radnici, djeca i studenti iz tog dijela grada uglavnom putuju na posao u Split ili industrijski dio Kaštela, pa im je vlak zasigurno najbolje prijevozno sredstvo. U neposrednoj blizini stajališta nalazi se prostor u vlasništvu Grada koji se uz mala financijska ulaganja može iskoristiti za parkirališni prostor.

Bit će i novih linija

U tijeku je pokretanje procedure za izradu projektne dokumentacije i planiranje izgradnje novog stajališta koje bi se gradilo istočno od postojećeg prijelaza preko pruge – kaže nam Srećko Gluić, šef regionalne jedinice HŽ-Putničkog prijevoza Split.

Gluić je nastavio s očekivanim aktivnostima na kaštelanskom, ali i solinskom prostoru.

– Dobra suradnja Grada Kaštela i HŽ-Putničkog prijevoza rezultirala je gradskim ulaganjem u zajednički projekt prigradske željeznice.

Unatoč krizi, Grad Kaštela je na željezničkim stajalištima u Gomilici i Kambelovcu postavio nadstrešnice za putnike i tako dao poticaj Solinu i Splitu da se i oni uključe u zajednički projekt razvoja prigradske željeznice. Kako bismo našim putnicima, kojih je sve više, osigurali odgovarajuće termine polaska vlakova, zadnjih dana provodili smo anketu među njima, a nakon analize bit će utvrđene i njihove potrebe.

Ovisno o željama, naravno, bude li to potrebno, ići ćemo u izmjene postojećih linija, a vjerojatno ćemo uvesti i neke nove – kaže Gluić, izražavajući zadovoljstvo zainteresiranošću i Grada Solina koji je spreman uložiti u izgradnju novog stajališta pokraj “AD Plastika”.

- Solinski gradonačelnik Blaženko Boban zatražio je da mi financiramo izradu dokumentacije, a Grad Solin bi financirao izgradnju stajališta – veli Gluić.

Šef regionalne jedinice HŽ-Putničkog prijevoza Split napominje kako je ključni faktor razvoja željeznice dovođenje novih vlakova i proširenje pruge do Trogira.

– Do lipnja bismo trebali dobiti dva vlaka, doduše polovna, a tada će željeznički promet sigurno biti konkurentniji i više iskorišten – dodao je Gluić, ističući kako, unatoč starosti vlakova, zadnjih godinu dana prigradske linije uopće ne kasne niti se kvare.

Izvor: Slobodna Dalmacija


KOMENTARI:

Stari Komentari (38)

  • (Gost_9158)

    Bravo, napokon nešto dobro. Ja iz Rudina sedem na vlak i kupin na tržnici spizu i sedem na vlak isto ču potrošit goriva sa auton a izbor bolji i jeftiniji. Bravo....

    oko 5 godina prije
  • (Gost_168)

    Ideja,projektna dokumentacija,analiza,moguće je.............trla baba lan,koliko će ovo trajati.
    Normalno,da je svima u intresu da se ovo što prije napravi,i prilagoditi cijene karata,pokaze za umirovljenike-u suradnji sa gradom Kaštela;ima toga dosta što se može za male novce,ali kad to ove rečene službe rastegnu ispadne ona narodna "skuplja pita od tepsije".
    I PAR PITANJA:
    U kojem će se smjeru proširiti pruga do Trogira....ovo ne razumim
    Je li ima šanse za stajalište u Splitu pored PU?

    oko 5 godina prije
  • (Gost_2111)

    Da bi bila isplativa i svima prihvatljiva, pruga se mora spustiti niže. Trebala bi ići 200-300 metara sjevernije od magistrale, a na zapadu i južnije od nje radi Zračne luke i Trogira.

    oko 5 godina prije
  • (Gost_4134)

    Odgovara: # 330952

    Bilo bi najbolje uz more!

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9010)

    željeznička stanica je u sučurcu skoro pa usred sela. vozi i 2 -ica autobus do grada, ali i pored toga sučurani sidaju u auto i voze u grad, i to oni koji se najviše žale kako je teško živit. naš čovik je takav da se oče pokazat gazda a ne radi i nema dici za pošteni obid. ferata će i dalje bit nerentabilna pored nas takvih

    oko 5 godina prije
  • jv (Gost_6204)

    Treba tramvaj od Troira do Splita i da vozi magistralom onda bi ova esta ozivila

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9216)

    Stari su kaštelani izgradnju tramvajskog prijevoza od Trogira do Splita planirali još početkom 20 stoljeća (1910.), međutim od toga do danas nema ništa.

    oko 5 godina prije
  • (Gost_164)

    a niko ne misli kako je dici i roditeljima koji zive iznad magistrale i koliko bi njima znacilo da se pojacaju linije u frekentne ure kad dica idu u skole u split i nazad,koliko ti roditelji trose na gorivo ili kako ta dica s kozjaka idu po kisi i buri s kozjaka

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9241)

    trebali bi mislit roditelji i to prije nego su sagradili kuće . došli su iz zagore, iz bih-a i jeftino sagradili na divlje a sad in netko drugi mora mislit na dicu. ja nisan tija iz sela baš radi dice i starčadi jer i jednima i drugima triba bit pri ruci i škola i ambulanta i dučani i autobusi. govorili su mi da san lud da je bolje na zraku u polju, da svak od njih vozi auto i da se dicu može pribacit.

    oko 5 godina prije
  • (Gost_6943)

    a kad si prodava svoju zemlju priko magistrale bile su ti lipe pare, nisi pita jesu li seljaci ili bosanci
    sad ti je žaj jer si jeftino proda, cijena je ovancala, a gori se izgradija beverly hills

    oko 5 godina prije
  • (Gost_48)

    Goste 6943. Ako je tebi do kupnje, imam parcelu neprodanu. Kupi je to toj ovancaloj cijeni (cca 950,00 kuna metar2).

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9241)

    niti san prodava niti ću prodavat. beverli hils eto tebi i tvojima ,ja se držin polinovca,brca i porta.di san se rodija tu san, se i odgojia,tu živin jer nisan nomad, a to opet neznači da se nisan nigdi maka po svitu

    oko 5 godina prije
  • 9241 (Gost_3089)

    Srari ova ti je dobra.svak cast

    oko 5 godina prije
  • (Gost_3110)

    Odgovara: # 330992

    znači osta si u ćaćinome

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9208)

    "a niko ne misli kako je dici i roditeljima koji zive iznad magistrale..."

    Platit komunalije, doprinose, pa onda tražit. Još samo falu Radunjani sa svojim zahtjevima. Svašta...

    oko 5 godina prije
  • (Gost_4109)

    A da je bilo stavit neki razuman komentar ili prijedlog osim klasičnih malograđanskih prepucavanja? Npr. stanicu u Rudinama bi bilo dobro staviti na vrh Rudina umjesto na Sadine jer su Sadine predaleko

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9215)

    Ideja je izvrsna, svima korisna.
    Linije bi trebale biti dostupnije i onima koji su dalje od Gomilice i onima kojima su Rudine daleki pogled na sjever.

    oko 5 godina prije
  • (Gost_4232)

    Pruga je ukopana kastela imaju metro

    oko 5 godina prije
  • (Gost_2096)

    A da je bilo stavit neki razuman komentar ili prijedlog osim klasičnih malograđanskih prepucavanja? Npr. stanicu u Rudinama bi bilo dobro staviti na vrh Rudina umjesto na Sadine jer su Sadine predaleko
    ---
    biži odavde!!!ovdi nije misto nikom ko vidi nešto drugačije i ko bi nešto iša minjat!!ovdi su ušančeni internet bojovnici,pucaju ideologijama predaka, i svaka nit ikakvog zdravog razuma, ili konstruktivne kritike, ovdi je bogohuljenje!!!
    bože sačuvaj da neku priču sagledaš i sa druge strane medalje,ubiju te ka opituranu kokoš!!to je iskonski nagon koji "čuva čistoću vrste"..
    napravi sitan eksperiment,uzmi kokoš,opituraj ju da bude različita i vrati u njen kokošinjac,dotadašnje "prijateljice" ju poćokaju do smrti..;)
    isti nagon imaju i ljudi..neki ga slabo kontroliraju..

    oko 5 godina prije
  • (Gost_2096)

    zna li netko,jel velik posa ukopat šine od tramvaja u sporiju traku magistrale?
    imaju li tramvajske šine klasične pragove,ka vlak,ili neke uzdužne za lakša šinska vozila?ako imaju takve nebi to ni toliki posa bija magistralom provest..a bila bi šema napravit tramvaj koli bi iša od omiša pa do trogira i proša kraj splitskog pazara i stare slobodne..spoj 60tke,i "magistralne" 37me..i da ide skroz do seget vranjice..

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9208)

    "imaju li tramvajske šine klasične pragove,ka vlak,ili neke uzdužne za lakša šinska vozila?"

    Postoje specijalne šine za Kaštelane, jer je to specijalan svit.

    oko 5 godina prije
  • Nema do bivšeg Zeca. (Gost_8121)

    Željeznica je budučnost Splita i okolica. Dok neke budale žele ukopanu prugu do splitske Rive prekinuti u Kopilici! Umjesto toga tribalo bi izgraditi još jednu postaju između Koplice i Rive, i to izlaz kod Suda (zbog općine, Suda, Policije, Škola, Fakulteta itd.
    Također u Solinu triba izgraditi još dvije postaje-stajališta. Ima u Svetom Kaji, tribi u Solinu na Širini i Dujmovaći, naravnu i mala parkiralšišta.
    To bi bio onaj naš stari Zec, koji je vozio od Splita do Knina a sada od Rive do Aeorodroma makar!

    oko 5 godina prije
  • (Gost_4232)

    Zicaru koja je sad na kozjaku triba pribacit do lore i rjesen problem.
    Pruga je ukopana nema je smisla zatrpavat

    oko 5 godina prije
  • (Gost_3228)

    Nema do bivšeg Zeca. (Gost_8121)

    Željeznica je budučnost Splita i okolica. Dok neke budale žele ukopanu prugu do splitske Rive prekinuti u Kopilici! Umjesto toga tribalo bi izgraditi još jednu postaju između Koplice i Rive, i to izlaz kod Suda (zbog općine, Suda, Policije, Škola, Fakulteta itd.
    Također u Solinu triba izgraditi još dvije postaje-stajališta. Ima u Svetom Kaji, tribi u Solinu na Širini i Dujmovaći, naravnu i mala parkiralšišta.
    To bi bio onaj naš stari Zec, koji je vozio od Splita do Knina a sada od Rive do Aeorodroma makar!
    2 sati prije

    točno.prometnika sa sadina primistit u rudine..tamo skretnicu i produžit prugu priko svete marte do trogira..
    i šta je pensa govorija,ispod kozjaka,sve proglasit lako prenamjenjivim zemljištem,ili odma gradjevinskim..otvara se ogroman komad zemlje koji se može uredno isplanirat i infrastrukturno uredit,s malo para!!

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9208)

    "Nema do bivšeg Zeca."

    Aha. I nezaboravno je mirisa: na vlašku piliju. Osobito zimi, za vlažna vrimena, kad bi naši dragi drugovi samoupravljači sili u vlažnin jaketan koje su se dimile po kužinan. Jo koje su to konče bile, cili je meni u jaketi bija plus, naravno, "miris" vlasnika koji se nerado tuširao. Ne mišajmo zeca sa S-bahnom.

    oko 5 godina prije
  • (Gost_9208) (Gost_3163)

    puno je đaka putovalo i završilo škole neka su ti vonjale, a ti nemoj fantazirat otuširanju. moglo bi se puno pričat ko je bija čistiji.

    oko 5 godina prije
  • (Gost_6165)

    "puno je đaka putovalo i završilo škole neka su ti vonjale, a ti nemoj fantazirat otuširanju. moglo bi se puno pričat ko je bija čistiji."

    Ma to je normalno bilo u ta doba, samo neki idealiziraju vlaška sela i kućerke ka da su Provansa. I u pravu si: gomila težakov iz Kaštili je i u likara odilo u cavatan, jer je bilo grijota potrošit na vicje.

    oko 5 godina prije
  • Triba volit gdje dođeš živjeti (Gost_8132)

    Uspoređivati Kaštela, Solin, Split ili Trogir sa nekim vukojebinama je zaista bezobrazno, glupo i neargumentirano, jer ako nema tolike razlike zašto i dan danas traje migracija sa sela i iz Bih u spomenuta područja. Zašto se malo tko vrača?
    Puno su ta mista i gradiči devastirani s ljudima kojih ih ne vole i ne poštuju. Čudno je da netko dođe negdje živiti a da to ne voli i ne želi, naručito sad kad nema posla. Bolje se vratititi na selo!!!?
    Ja sam doseljeni ali volim i poštujem starosjedioce, jer oni nemaju rezervnog sela ili države!

    oko 5 godina prije
  • (Gost_5104)

    da nije on nomad ,za nasmijat se kada je od brca do magistrale 10 km pa on zove ljude nomadim .moš se bacit tu u porat u tu kanalizaciju,SRETNO

    oko 5 godina prije
  • (Gost_5104) (Gost_4639)

    da se manje smiješ bolje bi pročita pa bi zna ko su i šta su nomadi. u portu san se kupa ,a ako ti nisi onda nisi iz kaštela. ljudi doseljavaju iz daleka , ostavljaju svoj kraj di su se rodili, dolaze ovde i onda kukaju kako nemaju uvjete za život.

    oko 5 godina prije
  • gostu 2096 (Gost_138)

    Nažalost, u pravu ste. Ode je najbitnije odakle si, ko ti je čača, koje si vire, nacije i u kojoj si stranci. A to kakav si i koliko znaš i želiš, to nikoga nije briga. Valjda zato i čitamo sve ove "divne" vijesti o Kaštelima

    oko 5 godina prije
  • 138 (Gost_7123)

    da je "ode" najbitnije odakle si, ko ti je čača, koje si vire nacije i u kojoj si stranci, za mnoge se nebi znalo.svi koji su došli dižu repicu ka da su najpametniji, najkatoličkiji, najsposobnij i najhrvatskiji, a mi ovde smo dovedeni ka svoji na svojim temeljima na prosjački štap.dokazalo se da naprasnost u svemu pojedinima znači bogačenje i status u politici

    oko 5 godina prije
  • (Gost_138)

    Istina je to, istina. "Ovde" su isti i oni koji su tu od kolina i oni koji su doseljeni. Isti je to mentalni sklop.

    oko 5 godina prije
  • (Gost_7123)

    nije nikad bija niti će bit isti mentalni sklop ma koliko se vi trudili izjednačit doseljene sa domaćima

    oko 5 godina prije
  • (Gost_6165)

    "Istina je to, istina. "Ovde" su isti i oni koji su tu od kolina i oni koji su doseljeni. Isti je to mentalni sklop."

    Nije. Npr, ovde skoro da i nije bilo ustaš, a iza brda je. Geni kameni: najhrvati, najkršćani...

    oko 5 godina prije
  • (Gost_6221)

    "Istina je to, istina. "Ovde" su isti i oni koji su tu od kolina i oni koji su doseljeni. Isti je to mentalni sklop."

    Nije. Npr, ovde skoro da i nije bilo ustaš, a iza brda je. Geni kameni: najhrvati, najkršćani...
    --
    granica..


    pitaj imoćane,uvridiće se kad im kažeš da su isti ka hercegovci..a ljudi na istim kilometrima su isti..čak je veća razlika vlaja i bodula nego hercegovaca i imoćana..ili srba i hrvata oko drniša ili knina..kad su srbi iz knina došli u srbiju 95te bili su jednostavno drugačiji..akcent dalmatinskog zaledja..

    oko 5 godina prije
  • (Gost_6221)

    prugu dizelaču ne sanjamo baš..električni "nesmrdljivi" tramvaj bi bija druga priča..još ga zavrnit linijom,medena trogir kaštela(magistrala) solin,pujanke slobodna pazar firule,lovrinac,pa nazad...

    oko 5 godina prije
  • (Gost_1679)

    "...još ga zavrnit linijom,medena trogir kaštela(magistrala) solin,pujanke slobodna pazar firule,lovrinac,pa nazad..."

    I sve to bez platit komunalije, je li tako?

    oko 5 godina prije
Komentiranje je moguće smo putem facebook komentara