Planirane su tri faze optimalizacije sustava, pri čemu će u prvoj fazi kanalizaciju dobiti najprije kuće uz kaštelansku obalu, koje će na sustav biti spojene već 2009. godine, dok će preostale dvije faze gradnje dodatne (sekundarne) kanalizacijske mreže u Kaštelima ponajprije ovisiti o Upravi Grada Kaštela, napomenuo je gospodin Čaljkušić

Splitske i solinske otpadne vode više ne zagađuju Kaštelanski zaljev

“Kakvoća mora u Kaštelanskom zaljevu je znatno bolja otkada su otpadne vode sjevernog dijela Splita (Brda Pujanke, Kman, Ravne Njive, Kocunar ) i Solina koje su prije izgradnje objekata iz Eko projekta zagađivale Kaštelanski zaljev prebačene crpkama i podzemnim cjevovodima do Uređaja za pročišćavanje Stupe, te Podmorskim ispustom Stobreč u otvoreno more Bračkog kanala”, istaknuo je bivši direktor i sadašnji tehnički koordinator i voditelj projekta Kanalizacijskog sustava Kaštela - Trogir Zlatko Čaljkušić.

Svi glavni objekti u sklopu Kanalizacijskog sustava Split - Solin su završeni, imaju ishođene uporabne dozvole i u funkciji su, te je u cijelosti izvršena primopredaja Vodovodu i kanalizaciji Split, a trenutno se radi na izgradnji kanalizacije prema Dugopolju što je važno zbog zaštite slivnog područja i izvorišta rijeke Jadro koja se koristi za vodoopskrbu.

Centralni uređaj na 19000 m2 u Divuljama

Eko agencija u sklopu izgradnje Kanalizacijskog sustava Kaštela – Trogir u ovom trenutku najveći dio radova obavlja na izgradnji Centralnog uređaja za pročišćavanje otpadnih voda Divulje, na Podmorskom prijelazu Divulje – Čiovo i na Podmorskom ispustu u Čiovo, dok su radovi na tehnički pregledanom 2.768 metara dugom Hidrotehničkom tunelu Čiovo uključujući 3 cijevi za otpadne vode, rasvjetu i opremu u potpunosti završeni.

Prema riječima Zlatka Čaljkušića, sve otpadne vode Kaštela i Trogira će se dovoditi na Centralni uređaj za pročišćavanje otpadnih voda Divulje koji se gradi na 19 000 m2 zemljišta u istočnom dijelu vojarne Divulje i čiji je kapacitet 150.000 ekvivalent stanovnika, a koji bi trebao biti završen početkom sljedeće godine. Iz Centralnog uređaja Divulje, na kojemu se upravo završavaju građevinski radovi i uskoro će početi ugradnja elektrostrojarske opreme, pročišćene otpadne vode će se crpkama prebacivati na Čiovo i dalje u otvoreno more Splitskog kanala na dubinu preko 50 metara, pri čemu je izvođač radova belgijska tvrtka Jan de Nul.

Svi objekti Eko projekta koji su završeni spojeni su podzemnim optičkim kabelima i suvremenom digitalnom tehnikom te je omogućeno daljinsko nadziranje i upravljanje sustava.

Dinamika radova ovisi i o ostalim izvođačima radova na Cesti dr. Franje Tuđmana

Ostali objekti Kanalizacijskog sustava Kaštela –Trogir, sa čijom se izgradnjom kasni više godina radi niza događaja, a ponajviše radi dugotrajnog usvajanja konačnog koncepta, su podsustavi Kaštela, Trogir i Čiovo, na kojima Eko agencija trenutno ima najviše posla.

Svi objekti podsustava, kojega čine crpne stanice s tlačnim cjevovodima i gravitacijskim kolektorima su trenutno u gradnji i završit će se najdalje do jeseni 2009. godine, a ukupno se na području Kaštela i Trogira gradi 17 crpnih stanica i oko 35 km cjevovoda, pri čemu je dobiveno 15 građevinskih dozvola.

Do povremenog zastoja u radovima na izvođenju Eko projekta u Kaštelima može doći zbog toga što se istovremeno s našim radovima na prometnicama izvode i radovi oborinske odvodnje i rekonstrukcija ceste, pri čemu su investitori Grad Kaštela i Županijska uprava za ceste, napominje Zlatko Čaljkušić.

Nastavak radova nakon turističke sezone

Na području Kaštela se upravo rade pripremni radovi za nastavak radova poslije turističke sezone. Zbog sezone intenzitet radova je tijekom ljeta bio znatno manji, a na Cesti dr. Franje Tuđmana se radilo samo u Kaštel Štafiliću gdje su inače najveće dubine iskopa od preko 7 metara i gdje su jake podzemne vode.

Na dijelu trase Podsustava Kaštela radovi su prekinuti zbog arheoloških nalaza u Resniku, odnosno zbog ostataka antičkog grada Sicculi koji se morao zaobići, tako da je u izradi dokumentacija za novu trasu, dok se za izgradnju Kanalizacijskog sustava Kaštela - Trogir rješavaju preostali imovinsko pravni poslovi. 

U sklopu Vodoopskrbnog sustava Split – Solin – Kaštela - Trogir svi objekti su završeni, u funkciji su i imaju ishođene uporabne dozvole, te je u cijelosti izvršena njihova primopredaja Vodovodu i kanalizaciji Split.

Optimalizacija sustava i gradnja dodatne kanalizacijske mreže

Od samog početka realizacije jednog od najvećih infrastrukturnih projekata na Sredozemlju započetog 1998. godine pod nazivom Projekt “Eko - Kaštelanski zaljev”, ovaj projekt je tri puta proširivan, pri čemu je zadnje treće proširenje nazvano Optimalizacija sustava, a što, laički rečeno, obuhvaća pripremu i gradnju dijela sekundarne kanalizacijske mreže na području Splita, Solina, Kaštela i Trogira. Optimalizacijom su u Eko projekt u međuvremenu uvršteni kolektori u Solinu, u Stobreču i na Zagorskom putu, te kanalizacijski sustav Vranjic.

Novo proširenje Eko projekta

„U sklopu Projekta „Eko - Kaštelanski zaljev“ planirane su tri faze dodatne kanalizacijske mreže, pri čemu će u prvoj fazi kanalizaciju dobiti najprije kuće uz kaštelansku obalu, koje će na sustav biti spojene već 2009. godine, dok će preostale dvije faze gradnje dodatne (sekundarne) kanalizacijske mreže u Kaštelima ponajprije ovisiti o Upravi Grada i o novom proširenju Eko projekta, što je u pripremi“, napomenuo je gospodin Zlatko Čaljkušić.

U ovom trenutku na području Kaštela i na području Trogira otprilike oko 20 posto stanovništva ima kanalizaciju, što bi se uz novo proširenje Eko projekta uvelike moglo izmijeniti.

Na jesen početak izgradnje dodatne (sekundarne) kanalizacijske mreže

„Za Kaštela je završena dokumentacija za dodatnu (sekundarnu) kanalizacijsku mrežu, uskoro očekujemo prvu građevinsku dozvolu, a do kraja ove godine namjeravamo ishoditi još dvije građevinske dozvole. Građenje se planira početi na jesen ove godine“, odgovara Zlatko Čaljkušić na najaktualnije kaštelansko pitanje u svezi Eko projekta, te napominje kako će se usporedno raditi i na poprečnim ulicama.

“Izgradnjom Kanalizacijskog sustava došlo je do oporavka Kaštelanskog zaljeva, i to naročito njegovog najugroženijeg istočnog dijela, pri čemu su pouzdani sustavi vodoopskrbe i odvodnje otpadnih voda stvorili preduvjete za razvoj turizma kao jedne od najvažnijih grana hrvatskog gospodarstva”, riječi su predstavnika Agencije za provedbu projekta EKO - Kaštelanski zaljev.

Kaštelane bi moglo zanimati i to što su za grad Split najveći zahvati obuhvaćeni Optimalizacijom, Kanalizacijski sustav Spinut – Poljud kojim će se otpadne vode koje se sada ispuštaju u Kaštelanski zaljev prebaciti na Uređaj Katalinića Brig i podmorskim ispustom u otvoreno more Bračkog kanala, te Kanalizacija Uvale Baluni, u sklopu čega su za oba projekta predani zahtjevi za lokacijsku dozvolu, a početak građenja se planira u ožujku 2009. godine.

Dolaskom jeseni radovi počinju duž čitavog grada

Od sredine rujna Županijska uprava za ceste je u suradnji sa Gradom nastavila s radovima na rekonstrukciji glavne kaštelanske prometnice Ceste dr. Franje Tuđmana. Radovi na obnovi dionice od autobusne stanice u Kaštel Starom do Hotela Palace obuhvatit će dovršavanje izrade nogostupa i dovršavanje postavljanja završnog asfaltnog sloja, što bi trebalo biti završeno do prosinca, kažu u kaštelanskoj Gradskoj upravi.

Započeli si i radovi na proširenju križanja u Kaštel Starome, gdje će biti dodana treća cestovna traka iz pravca Trogira, dok svoje radove, i to pretežno na obalnom području, nastavlja i Agencija Eko Kaštelanski zaljev.

U sklopu Eko projekta radovi bi se u Kaštel Štafiliću trebali odvijati na Nehajskom putu, i to od Poljoprivredne škole prema istoku, očekuju se radovi na plaži Gabine, a radit će se i kod kule Rotondo. U Kaštel Novome radovi će se obavljati na obalnom području od kule Cippico prema spomeniku, dok se radovi u Kaštel Lukšiću obavljaju na obali pored zgrade kaštelanskog Općinskog suda.

U Gradskoj upravi saznajemo i kako radovi na dionici ceste u Kaštel Štafiliću još uvijek nisu završeni, iako su se odvijali tijekom čitavog ljeta, jer su tada morali biti obavljani iz razloga što taj teren obiluje podzemnim vodama. Spomenuti radovi u Nehaju zbog kojih dolazi do prometnih gužvi na tom dijelu Stare kaštelanske ceste, trebali bi biti završeni kroz mjesec i pol dana.

Komentari:

Poslao Gost_84 dana 2008-09-26 10:14:49 ajde, vidi ćemo.  to da će ono glavno bi gotovo u nika doba more se virovat. da će se rokovi pribacit je sigurno. a za sekundarnu mrižu očekujen da ću unuciman (koje još niman) govorit da pazidu na konale kad gredu u skulu.  endem

Poslao Gost_163 dana 2008-09-26 11:02:59 opet sebi i nama daju neke rokove koje neće ispoštovat, klasika. eto prominija se čovik, al ne virujen da će se ubrzati radovi.

Poslao Gost_97 dana 2008-09-26 11:29:07 KAKO OVDE SVE LIPO PIŠE, PA I TA 2009 SE NE ČINI KAO SMAK SVITA,,,,AH, SANJAM.....MISLIM DA JE NOVINAR ISPUSTIJA BROJKU 9 PA UMISTO 2009 TRIBA PISAT 2099.NAŽALOST, TO JE NAŠA REALNOST. KAŽU RADOVI IAKO SU SE RADILI CILO LITO NISU ZAVRŠENI???? PA NARAVNO KAD SAMO U NAS IMA DA SE RADI NIKAKO DO PODNE, A PIŠE SE DO TRI. TRIBA STISNIT U TRI SMJENE KA ČA JE BILO NAJAVLJIVANO PA RADOVI NE BI KASNILI, A RADNICI NA KAŠTELANSKOJ CESTI BI MANJE GLEDALI ŽENSKE I KOMENTIRALI, A VIŠE DRŽALI GLAVU PUT DOLI DA VIDE NE BI LI KOJU CIJEV BAGERON DOTAKLI....A KAKO NAM DOĐE KANALIZACIJA, EKO TIM ĆE NAM PROPAST PA ŠTA ĆE ONDA BIDAN? NIJE USPIJA DOVOLJNO SKUPIT OD 550KN PO 15KUBIKA OD JAM. SRAMOTIC MALA

sa Poslao Gost_93 dana 2008-09-26 12:56:39 Kad se radi zavrsit ce se nekad a kad se ne radi onda nikad.

Poslao Gost_133 dana 2008-09-26 13:37:25 BEZ OVOG PROJEKTA NEMA ŽIVOTA KAD BUDE GOTOV BIT ĆE DOBRO

Bravo za Grad Kaštela Poslao AntonVukas dana 2008-09-26 13:52:39 Promatrao sam izgradnje ogromnih svjetskih projekata: gradskih nebodera, ogromnih nuklearnih generatorskih stanica, transformatorskih (u kojim sam sudjelovao kao projektant), ...ukljućujući divni autoput Zagrab - Split. Iz mojeg radnog iskustva od seljaka, šegrata, majstora, projektanta mogu procjeniti progres iz slika i napisanog reporta autor R.Dobrić, na kojem se zahvaljujem.     Lipi naš Kaštela Grade, vidim Te u punom sjaju u skoroj budućnosti zahvaljujući dalekovidnosti, požrtvovnosti, strpljivosti građana grada Kaštela i svjetskoj pomoći EKO projektu u zaštiti kaštelanskog zaljeva bisera Plavoga Jadrana i Mediterana.    Kaštelanin  Anton Ante (Tonći) Vukas iz K. Sućurca

Poslao Gost_18 dana 2008-09-26 13:59:30 @Bilo bi stvarno lipo da gospodin Vukas stoji u K. Sućurcu, koliko bi nan on moga pomoć, a ovako iz Kanade, može samo pisat i po slikan živit, ali jedno su slike, a jedno stvarnost, dođite gospodine Vukas među nas, sa našon plaćon ili penzijon, pa će te shvatit kakav je naš život, a onda će te shvatit realnu sliku lipih naših Kaštila.

Talijan Poslao Gost_86 dana 2008-09-26 15:11:09 Zvuci predobro!

Poslao Gost_30 dana 2008-09-26 15:19:24 Ma šjor vukas već odavno slabo vidi i ćuje.

Poslao Gost_238 dana 2008-09-26 15:22:36 a je li ko uspija izračunat koliko se direktori prominilo i koliko se love usulo u EKO i ko je sve to platija? ča duje traje - višje love, višje novi direktori, a raju - ko šiša!

Poslao Gost_93 dana 2008-09-26 15:29:16 Šjor Vukas,je sve lipo ća pišete,samo to pišete iz nostalgije koja Vas potresa iz dana u dan i to vaš je problem,a naš je problem šta ste se školovali iz državnog proračuna ,od plaća nas poreznih obveznika,a onda ste to poklonili nekom drugom,ka šta i svi ostali koje je školovala Hrvatska ,a onda su je napustili i tili bi živit i pametovat izvana. Hvala i pustite nas same da upravljamo sa svojin životin jer mi tu živimo i tu plaćamo poreze,,,ma kako nam bilo.,a Vama šjor Vukas svako zdravlje želimo.

Poslao Gost_128 dana 2008-09-26 16:19:22 najgore je još onaj dio ceste u nehaju kad idete na stanicu .ako niko ne pogine od pješaka tamo sve će bit dobro

Poslao Gost_66 dana 2008-09-26 16:47:23 bit če i prije lita gotovo

Poslao Gost_209 dana 2008-09-26 17:47:51 molba administratoru.molim vas da provjerite kod gradski očeva hoćeli i kada će se kopat bilinski put jer vidim da su napravili mogući alternativni prolaz preko plaže bile.unaprijed zahvaljujem.

Poslao administrator dana 2008-09-26 17:53:40 hoćemo ali nakon vikenda

eko??? Poslao Gost_218 dana 2008-09-26 18:24:06 opet krivo shvacena ekologija.  zar je projekt EKO ako se govna iz jedne vale  prebace u dublje more?  gdje su bio procistaci i ponovno koristenje vode, proizvodnja bio plina iz kanalizacijskog sustava ... umjesto nepotrebnog kopanja tunela kroz ciovo.

za gosta 209 Poslao Gost_88 dana 2008-09-26 19:32:04 Cisto sumnjam da cemo u skoroj buducnosti docekat da se i ovaj nas bilinski put sredi jer se izmjesta trasa put Resnika pa smo opet u fazi projekta , a da ne spominjem sredivanje imovinsko -pravnih pitanja sa vlasnicima preko cijih parcela bi trebalo proc a koji jos nisu ni obavijest dobili

x Poslao Gost_223 dana 2008-09-26 19:47:36 ca jemmmaaaa!  bravo, glasan odma za eko, pa makar bile pome   neka više završu ovo kopanje, pa se idemo kupat ispod kuće   ....ahhhh....

Poslao Gost_226 dana 2008-09-26 20:54:06 na ovi slikama ja nevidim da iko ode radi

Poslao Gost_136 dana 2008-09-26 21:30:04 na onoj prvoj slici se ipak vidi da neko i radi

PAŠKO Poslao Gost_185 dana 2008-09-26 23:00:43 Ova najveća hrvatska perionica novca prestati će s radom kada se i posljedni rođak kaštelanskog Kuma opinezi. Koliko su novca izile interkalarne kamate, koliko su novaca izile provizije u namještenim natječajima za poduzeća koja imaju samo direktora, a vlasnik je nepoznat?   Sve poslove su napravili kooperantova koopertanta kooperanti. Koliko se novca "sarčilo" na idiotske projekte kojima se nekoliko puta mijenjaju trase, dok se ne odabere najskuplje rješenje? Samo glupani ne vide da se izmišljaju što skuplja rješenja, kako bi se radi više cijene ubrala što viša provizija.U Lukšiću je slobodna trasa,potokom istočno od đardina Vituri, prebačena kroz središte stare jezgre mjesta, gdje stare kamene kuće pucaju, a vrlo lako se mogu i urušiti. Statičar procjenjuje koliko bušotina treba po jednom dužnom metru, a firma njegovog sina vrši bušenje!   Pučanstvo bi zanimalo tko je zaposlen u Agencij EKO, tko sjedi u Upravi, a tko u Nadzornom odboru, tko je sve bio nadzor i tko je kome rod.   Posebno bi bilo zanimljivo koliko je plačeno najmnina, a da se nikad za ništa te nekretnine nisu koristile. Radovi će biti gotovi, pa ma što to značilo, kad Agenciji preostane samo prihod od povečane cijene vode koju građani plačaju. Za sve iznijeto, bilo bi dobro ustanoviti nagrade, a laureatima podignuti spomenike( ili bar poprsja) na platoima kolektorskih pumpi.

Poslao Gost_95 dana 2008-09-26 23:13:05 svaka čast paško sjajan komentar

priko magistrale Poslao Gost_101 dana 2008-09-27 14:13:02

Hotelijer s Hvara Poslao Gost_87 dana 2008-09-27 15:04:30 A KOJI JE OVO SADA PAŠKO?  Nije se valjda NOVA PRINCEZA probudila?

Conte Vitturi Poslao Gost_147 dana 2008-09-27 17:15:10 Ostavite se više Lušića na miru, dok smo Mi vladali i vodili Lušić sve je štimalo.  A šta možeš kad su Nam Lušićki komunisti sve oduzeli knjižnicu od dvista ijad knjiga zapalili, a neki su nam članovi obitelji platili glavon. Ovi novi plemenitaši što su nikli iz komunističkog gnjizda nemaju puno razumjevanja za druge i za stvari oko sebe.

Poslao Gost_242 dana 2008-09-27 20:25:22 PAŠKO a šta misliš da li to ikoga ovde briga ,jesili se zapita zašto se to sve dešava ovde u Kaštelima ,zato što je polodno tlo za malverzacije i nikoga briga , dali se tim novcem financira možda neka stranka ili privatni projekti .U PRAVU SI DOTI JEDNE RIČI , BRAVO PAŠKO

PAŠKO konte ŠIMI Poslao Gost_155 dana 2008-09-27 22:24:39 Tako je i jedan poznati Francuz LUJKO govorija: "DRŽAVA TO SAN JA!" Pripametni moj "CONTE", niko ne remeti mir Lušiću, nego more bit tebi ili kome tvome. I nije Lušić danas par lušićkih lupeži, ka šta Lušić nikad nije bija par nadutih Viturija koji su svojom nadutošću i zločon upropastili i vlastitu famiju. Družili su se i odili u lov do rata, sa istin razbojnicima ka šta su i oni bili, a oni su im pobili i sve pravedne u famiji kojih su se dočepali. Usput su pokreli zlato, zlatnu kokoš i piliće, lancune i bešteke. A dicu su pustili da u porat bacu knjige, da razbiju klavir i sve šta se razbit dalo, samo da sakriju svoje prijeratno sluganstvo i svoj grabež i pljačku nakon kapitulacije Italije, a posebno da istaknu svoju novostečenu revolucionarnu svijest.   Dragi moj "CONTE,"padaju mi dvi poslovice na pamet, a prva je :"Svaka sila za vrimena", a druga je: "Sila Boga ne moli, a Bog silu ne voli", a ja bi doda : "I to bez obzira koliko lemozine davala, i koliko je popi falili ".

Nestrpljiva Poslao Gost_162 dana 2008-09-28 17:53:55 Ja bi kanalizaciju i čisto more pa nek gradi ko oće više mi je dosadila crna jama i da se niman di lipo okupat ,pozdravljm svaku inicijativu u vezi stim

Poslao Gost_236 dana 2008-09-28 19:27:50 A Gost 11111 di su drugi poglavari ha ha ha pitam se ja!

sa Poslao Gost_221 dana 2008-09-28 21:41:45 Pasko ti si kralj sve si rekao kako treba samo bi dodao da im treba uskok bilo bi veselo

leonby Poslao Gost_29 dana 2008-09-30 19:41:46 kad ce proc kanalizacija kroz Brižine to još niko ne spominje?

Poslao Gost_96 dana 2008-10-03 11:59:31 Jedan bagerić, jedan kamion, dva radnika na cesti kon Palaca? ? ? 3.10.2008.12 sati  "Nadzire se kraj EKU" Nemojte nas zajebavat više, možemo trpit laži ali nismo glupi.Kaštelanin.

Poslao Gost_163 dana 2008-10-04 22:56:04 more bit da ce "svrsit i prije kraja"..nista zato,nego koliko ce ta sveta cjev,toliko cekana kostat misecno?i jednokratno?naplacivana je kanalizacija vec desetljecima,oce li vratit pineze onima koji ju nisu imali a placali su ju,tako da mogu platit prikljucak?meni se cini da ce bit jeftinije izbuzane jame,nego taj prikljucak..u moje obe ulice,nikom izmetlije ne dolaze sekavat,nego meni..samo neznam dokle cu bit jedina budala..bit ce dok ne saznam cjenu prikljucka!!

Dodaj komentar
Ime:	Gost
Naslov/Ime:
BBCode:
Komentar: