Kako sam rekao na početku prošle godine pisao sam gradonačelniku o ovom problemu i nakon 'kratka' četiri mjeseca uspio sam dobiti odgovor koji vam u cijelosti prenosim:

Hvala na sugestijama.

Sa Prometom održavamo redovite sastanke i tražili smo da pojačaju liniju prema Kaštelima. Obećali su napraviti novu organizaciju voznog reda prema Trogiru i Kaštelima, vjerujem da će to biti uskoro. Osim toga uveli smo željezničku liniju lokalnim vlakom koju Grad također sufinancira pa sva djeca kojima željeznička postaja nije daleko mogu se za isti novac voziti i vlakom.

Do kraja godine biti će izgrađena nova željeznička postaja kod suda u Splitu što će našim građanima svakako dobro doći. Što se tiče autobusnih kućica, pregovaramo sa nekom dobavljačima ove opreme i nadam se da ćemo postaviti određeni broj kućica do ljeta. 

Srdačan pozdrav.
Ivan

Jedna karta za autobus i vlak

Moram reći da sam donekle bio zadovoljan odgovorom, ali do današnjeg dana od rada i napretka ništa, a složit će te se sa mnom voda je došla do grla. Nije mi jasno da gradonačelnik i ostali gradski dužnosnici nisu još uvidjeli da je vlak većinom prazan. Kako im nije jasno da dok se ne pronađete modalitet da ista karta, a to znači jedna cijena (i to ne veća od dosadašnje autobusne), vrijedi za oba prijevoznika vlakovi će biti prazni. Djeca kad dođu u Split moraju se voziti sa autobusom a to znači novu kartu, autobus vozi više puta, djeca putuju na treninge razne aktivnosti, izlaze u Split i to vodi automatski da se opredjeljuju za autobus.

Vjerujem da je većina građana vidjela makar na TV-u u kakvim se prijevoznim sredstvima voze građani naše metropole. Prije nekoliko tjedana proveo sam u Zagrebu dva dana i sva putovanja po gradu putovao sam tramvajem. Pored toga što je vožnja izuzetno ugodna ukupno čekanje tramvaja na stanici u dva dana bilo je kraće od čekanja 37-me na širini u Solinu kad sam došao iz Zagreba. 'Sramota'. 

U voznom parku Prometa isto tako postoje klimatizirani autobusi koji veoma rijetko ili skoro nikada voze prema Kaštelima. Valjda je to normalno našim dužnosnicima jer mi bolje i ne zaslužujemo od prijevoza kojeg bi se  u današnje vrijeme i četveronožna bića postidjela. 

Opće je poznato da dosta ljudi ne plaća kartu u autobusu. Ja, kao legalista, to nikako ne mogu odobriti iako negdje u dubini moram reći da donekle razumijem te ljude koji iz revolta ne žele platiti kartu. Reći će neki da ne moraju koristiti usluge sa kojim nisu zadovoljni. Slažem se i s tim, ali isto tako složit će te se sa mnom da su naši gradonačelnik, dogradonačelnik, vijećnici i ostali dužnosnici dužni osigurati prijevoz ljudima i njihovoj djeci  od kojih žive i koji zarađuju njihove ne male plaće prijevoz dostojan čovjeka današnjeg doba.

Mislim da o kućicama na autobusnim postajama ne treba trošiti riječi, ali moram makar napomenuti da 'gradski oci' shvate da autobus ne čeka na postaji kao što čeka službeno auto i da djeca dosta putu kisnu dugotrajno, a ponekad i uzaludno čekajući autobus. 

Magistrala bez autobusa!?

Još jedan problem me muči i ako griješim molio bih da me ispravite. Putujuću gornjom cestom koja se proširuje na moje veliko iznenađenje nigdje nisam vidio ugibalište za autobus. Isprva nisam ni mislio da će tuda voziti gradski autobusi jer sam mislio da će to biti skoro pa autoput, ali kad su se pojavila raskršća na kojima će biti semafori nisam mogao vjerovati da nema stajališta za autobuse. Vjerojatno naši gradski dužnosnici iz ureda nisu vidjeli da im se grad proširio i preko magistrale pa ih ovim putem obavještavam da ljudima barem dovedu autobus bliže kad vodu ne mogu.

Toliko za sada dragi sugrađani i nadam se da ćemo zajedno uspjeti izboriti dostojansveniji  prijevoz za našu djecu i nas same. 

Komentari:

istomišljenik Poslao Gost_110 dana 2007-06-14 15:26:51 slažen se

Poslao Gost_224 dana 2007-06-14 15:47:50 Autoru svaka čast! Samo ne znam pogledaju li naši dužnosnici ovaj portal. Na njemu ima svašta, ali uglavnom dobronamjernih kritika koje bi morali uvažiti. I to u primjerenom roku! S obzirom na stanje stvari u Kaštelima, mislim da su njima svi rokovi istekli.

Spremni na sve Poslao Gost_28 dana 2007-06-14 16:51:14 Mislim da su njima svi rokovi istekli, a to pokažimo na sljedečim izborima jer je krajnje vrijeme da se promine vlast u Kaštelima.

Poslao Gost_26 dana 2007-06-14 16:53:24 sta vi mislite da je njih briga za nas. oni ne putuju autobuson, ni njihova dica, pa oni ne mare za nase probleme. jos manje ih zanima sta mi pisemo na ovom portalu. pa nisu oni na svojim mistima radi nas, nego radi sebe i bolje place i vece moci koju imaju na tom mistu na kojen rade.  mi mozemo ovih dana pocrkavat od vrucine na stanicama cekajuci bus, ili u busu di smo na onoj vrucini bez prozora natiskani ka kumpiri u vrici jer oni nisu sposobni organizirat cesci polazak buseva, a da ne govorim da se sad putuje po po ure duze jer su dozvolili da se svaka pa i najmanja ulicica prokopa!!  sve to znamo samo mi, mali narod, a njih za nista od toga nije briga. zar to ne vidite!!??

zona sumraka Poslao Gost_48 dana 2007-06-14 17:15:57 Ne znam kako drugačije nazvati vožnju 37-om.  Hvala gospodinu Škokiću što daje svoj doprinos za rješavanje spomenutog problema.  Nekad davno autobusi na relaciji Split -Trogir i obratno su vozili svakih 15 minuta, a zadnjih 25 godina tek svakih 20 minuta do pola sata. Godinama se vozim osobnim automobilom pa nisam ni bio svjestan "komfora" tih 37-ma. Nedavno sam ipak imao prigodu isprobati tu avanturu nakon koje sam ostao zaprepašten.   Autobusi su najčešće nagnuti na jednu stranu, osjeća se svaka grba ili rupa na cesti kao da ti stari autobusi nemaju nikakav ovjes.Možda bi bilo dobro da se svi gradski i županijski djelatnici voze na posao 37-om pa bi se vrlo brzo našlo praktično rješenje za brži, redovitiji i komforniji prijevoz.  Što se tiče vlaka zaista zjapi prazninom, dakle oni koji su ga uveli nisu se portudili uskladiti vozni red sa potrebama stanovništva. Ako pak to naprave dajem još jedan prijedlog, a taj je da se uvede kružna autobusna linija od Kopilice   prema Građevinskom i Ekonomskom fakltetu, te FESB-u, zatim u Poljičku sve do Firula i nazad u Dubrovačkom u Kopilicu. Na taj način bi smo udovoljili velikom broju naših đaka i studenata te osobama koji idu na specijalističke preglede u Splitske bolnice. Ušteda u vremenu bi bila oko 30 minuta, a dobit (u usporedbi sa sadašnjim 37-ma) u komforu je nemjerljiva.  Srdačan pozdrav uz želju da svi ustrajemo na rješavanju ovog problema.

Poslao Gost_185 dana 2007-06-14 17:29:11 Split ima sportsku pokaznu a prije dvi godine je bila inicijativa nekih klubova da i Kaštela uvedu sportsku pokaznu, nažalost do danas ništa

Poslao Gost_31 dana 2007-06-14 18:01:01 Da postoje ugibališta onda bi nama koji putujemo iz drugih gradova, drugim linijama autobusi mogli stat i u Kaštelima, pa bi Promet izgubija monopol

Poslao Gost_14 dana 2007-06-14 18:09:39 autore svaka čast, fala bogu ima još pametnih ljudi u kaštelima.još da je vlast na toj razini!

Poslao Gost_62 dana 2007-06-14 18:25:01 gostu 48  zar ti misliš da spliski Promet linije radi za potribe Kaštelana?  gostu 185  Split je vlasnik pPrometa i tamo čine šta ih je volja pa tako daju besplatne karte a onda grad Split to ne plati Prometu.   Da je Split zadnji deset godina plaća Prometu za besplatne karte šta i je dilija na sve strane danas bi Promet sam kupova autobuse.  gostu 26  zaludu za potribe SDP-a stalno pumpate narod, ni ova van ofanziva neće pomoć za osvojit vlast

Poslao Gost_14 dana 2007-06-14 18:37:26 amo jedanput bit otvoreni i kazat.HDZ će zauvijek bit na vlastima u kaštelima dok na izbore izlaze uglavnom ljudi kojima su najveći intelektualni dosezi psovke krv'ti isove(uz dužni oprost) i nedlje ti, kojima su komunjare krive za sve u životu mada su ih baš ti makli iz oštarije na selu, školovali i zaposlili, idu na okupljanja i blokade cesta kad se uhvati koji general (sjetimo se rive kad su pokojnog račana htijeli objesit radi norca i još ih je podupirao sanader, a kad je gotovina uhvačen onda je to u redu jer je sad sanader na vlasti-LICEMJERSTVO. za ademija neće nitko dignuti glas jer je albanac mada voli hrvatsku jednako kao i oni), mrze kaštela pa na svoje registracije stavljaju napr. IM, LI, uz obavezno NDH. gradonačelnik da živi još 100 godina u kaštelima naglasak će mu bit tvrdo vlaški.da se rodio u zagrebu govorio bi kaj bez problema (bez uvrede vlajima, i ja sam al živim u duhu grada i podneblja u kojem sam ). za dogradonačelnika mogu reć, 2+2=4.nadam se da će zapamtit. i ti ljudi žive na grbači poreznih obveznika.blago nam se. strizu ne želim spominjat jer on je u ratnoj mirovini i radno je nesposoban.ako je moguće ja bi mu plaćao kave, benzinu, pršute i umjesto njega tukao, provocirao i glumio šerifa jer volim svoju domovinu i njene'' pametne ljude''. tako jedimo govna a HDZ će nam donijet malo parmezana da pospemo.

Poslao Gost_62 dana 2007-06-14 18:45:00 gostu 14  još jedan mladi milanovićev lavić u akciji pljuvanja svih sumnjivih naglasaka, prezimena, imena i naravno HDZ-ovaca  naravno dotični je doktor univerziteta za razliku od ovih sumnjivih primitivaca koji su došli iza brda

Poslao Gost_129 dana 2007-06-14 19:14:35   Nedaj Bože da išta prođe bez politike. SDP ili HDZ, vlaj ili kaštelanin to je sve što znamo...jadni smo jer se ne možemo uzdignuti iznad toga, zato nam dica kisnu čekajući bus. Autoru članka svaka čast i sramite se svi koji to koristite za političko prepucavanje...

Poslao Gost_14 dana 2007-06-14 20:52:27 gostu 62-iman završen fakultet i fala bogu to nije zaštita na radu. nisam milanovićev lavić, već lav iz vučevice koji eto nije hdz-ovac. nije problem u naglasku već u mentalitetu.ako već moram birart između dva zla onda milanović.stop glasovima koji neplaćaju porez. al dosta o tome, škokiću svaka vam čast.probleme rješavat, a ne bit marioneta.

sa Poslao Gost_142 dana 2007-06-14 21:33:01 gost 129 je u potpunosti u pravu izgleda malo je takvih ljudi u kastelima hocu rec realnih svaka vam cast i postovanje

marin Poslao Gost_235 dana 2007-06-14 22:36:18 malo ste se makli od teme 37

vozanje Poslao Gost_83 dana 2007-06-14 23:37:55 Sam ne koristim javni prijevoz ,ali znam zbog djece da je koma.Ali nažalost ,što u Kaštelima funkcionira.Pa sramotno je kako nam Kaštela izgledaju , 20 godina kao da nitko ne vodi brigu o njima.Naseljavamo se na ionako lošu infrastrukturu, a vlast nije naiti na nivou kućnog savjeta.Gradonačelnik nije samostalan, a njegovi suradnici su nekompetentni.Promet o kaštelima nikada nije posebno vodio brigu,i zato je riješenje u raspisivanju koncesije.Željeznica je veliki državni sustav i tešk će brzo napravit popmak iako i ovo daje nadu.Izgradnja stajanke kod suda će pomoći,a nama u kašteima može samo Bog.

Poslao Gost_140 dana 2007-06-14 23:48:35 i ja mislin.   gostu 62  ja ne tantan narod za potribe sdp-a. ako cemo pravo- student san i ne marin puno za politiku- da je po meni na vlasti ne bi bili ni hdz ni sdp, nego neko pametan i sposoban, a nazalost, po mome skromnom iskustvu, takvi ljudi se ne bave politikom, pa nan ociti nece tako brzo ni tako lako bit bolje. ono sta san reka reka san ne misleci puno o tome ko je na vlasti- da znan da su hdz-ovci, ali osim gradonacelnika ne znan niti jednu osobu koja radi u gradu i uopce se ne sramin toga. da sta valjaju bilo bi me briga, ovako nije. isto vridi i za drzavnu vlast: znan 5-6 najrazvikanijih politicara i to je to.   zato, molin vas, kad ubuduce budete optuzivali, promislite malo.sve sta san reka bilo je ono sta mislim o 37 i gradskom ne marenju o nasim problemima.  a ako cemo pravo ni sdp ne mari jer da mari onda bi oni nekako potakli na rjesavanje problema. da oni dodu na vlast bilo bi isto. prvo bi osigurali svoje guzice, a onda bi se odmarali, a nas ko sisa.  dakle, gostu 62 sramite se malo!  gost 26

Poslao Gost_48 dana 2007-06-14 23:57:12 eto imamo lucku kapetaniju sad bi mogli imat i brodsku vezu sa splitom, a sta bi falilo iz starog za split uvest brzu liniju,

Poslao Gost_247 dana 2007-06-15 05:07:25 Zivot mi je poslagao karte tako da zadnje 4 godine zivim u "tudjem" svijetu. Prije sest mjeseci sam bio doma nakon 3 godine izbivanja i nisam mogao odoliti djiru u 37. Puno lipih uspomena me veze uz tu liniju ali cinjenica da se autobusi nisu promijenili svo ovo vrijeme, da se autobusna stajalista jos uvijek nisu asfaltirala, da vozaci jos uvijek voze kao da su putnici krompiri na gomili, da kontrolori jos uvijek nemaju gotovo nikakvu funkciju u autobusu, da se na stanici ceka vjecno...srce mi je zaplakalo. Pogotovo zato sto sam se imao priliku uvjeriti kako gradski promet funkcionira u drugim sredinama....kako "tudji"ljudi zive na prikladnom nivou covjeka danasnjice, a nase malo misto kao da je zaspalo u vremenu i u prostoru...Imamo toliko potencijala, samo kad bi se malo bolje stvari organizirale...Volim Kastela svim svojim bicem i duboko se nadam kako ce se stvari ipak uspjeti izdignuti na jednu visu razinu. ...

Poslao Gost_86 dana 2007-06-15 08:22:39 A je li vi znate da u Zg GODIŠNJA pokazna za studente i đake dođe oko 100,00 kn!!!! i to za tramvaj i autobus a u nas????  I jebenti zar smo toliko jadni da nemožemo na 50000 stanovnika imat svoga prijevoznika. Lipo neka grad napravi natječaj za prijevoznika i vidit ćemo šta će se dogodit a ne da daju lovu smeću od prometa. Ma sigurna sam da će se naći koji prijevoznik s desetak autobusa ili desetak prijevoznika s jednim autobusom koji bi rado zarađivali lovu od  1.sufinanciranja grada  2. reklama na i u autobusima  3. autobusne karte

Poslao Gost_86 dana 2007-06-15 08:25:05 I još bi pohvalila autora članka. Pogledajte koji je interes ljudi za ove - "obične" teme. Zato nam ovaj portal zlata vrijedi!  Ljudi pišite o svojim problemima, imam osjećaj da ovo ipak netko čita.

Poslao Gost_167 dana 2007-06-15 08:44:29 Cijenjeni gospodine Skokic  Svaka Vam cast.  Odlicno ste sve ovo napisali. Samo mislim da nazalost od ovoga vaseg pisma nema nista.  Mozemo mi svi govoriti da treba napraviti i ovo i ono, ali ako su gradski oci u bilo kojem gradu rekli da je danas ponedjeljak, a u biti je petak vi morate vozit za njima.  Najbolji primjer vam je splitska riva. NItko nije zadovoljan s rivom a pogotovo sa stolicama i tendama. Ali Bralic govori da je to super i on je najpametniji. Umisto da je reka ljudi falili smo, ajmo popravit sta se moze.  A nasi kastelanski gradski oci ne znaju slozit dvije pametne recenice. Pola njih ne zna nabrojit 7 kastela po redu od istoka prema zapadu. Nije bitno iz koje su stranke. NIje bitno je li to HDZ, SDP ili HSP.  Bitno je da oni nemaju neka dugorocna rjesenja, da nemaju nikakve vizije, da nisu napravili niti jedan kapitalni projekt.  Sto se autobusa tice. Jednim malim djelom za ovakve autobuse zasluzni su i neki putnici koji ne samo da ne placaju kartu nego trgaju stolice, saraju, razbijaju stakla i rukohvate.

Poslao Gost_4 dana 2007-06-15 09:06:09 Ma oduševija me ovaj pametni ˝gost 14˝! Šta je napredan sa ili bez fakulteta! Pa kako se lipo još i prodaje i bira odakle je... Milanovićev lavić još ne zna da u Vučevici takvih nema (mislim na laviće) pa ga nije teško pročitat, a osim toga ljudi u vučevici su puno, puno pismeniji. Laviću, odakle si danas? E, i poradi malo na zarezima, upitnicima, uskličnicima, razmacima... Obrazovani ljudi do toga drže.

Poslao Gost_146 dana 2007-06-15 09:06:51 Pa dobro zna li netko zaista (opaska namijenjena Adminu!) zašto Grad ne raspiše natječaj za prijevoznika? Postoji li neki strah od Prometa, reketarenje, ucjene....ili je u pitanju samo lijenost i nesposobnost?

Poslao Gost_27 dana 2007-06-15 10:22:27 a o cemu jadnici i sirotinja uvik pricaju nego o tome da ce bit bolje,da ce im dica ic u skole kroz gradske perivoje u udobnim autobusima i tranvajima,E nece se sirotinja i guba toga nagustat,ja nedan i nedan.pozdravlja vas Kastelanski kralj,vlast i slast.P.S.sugavci i sirotinjo ostaje vam samo da skrgucete zubima i krulite stomakom.

Poslao Gost_217 dana 2007-06-15 11:29:37 Razlike između zagrebačkog i splitskog javnog prijevoza su prevelike za usporedbu, logičnije bi bilo koristiti primjere riječkog gradskog prijevoza.  Zagreb je daleko najbogatiji grad u Hrvatskoj koji sebi određene velike subvencije može priuštiti. Zagreb kao metropola s jakim prigradskim željezničkim prometom može se dogovoriti sa HŽ o zajedničkim kartama.  Split prigradskog i gradskog željezničkog prometa skoro da nema. Tek izgradnjom željezničke postaje na Dujmovači, Brdima i kod Suda, u Splitu je moguće govoriti o gradskoj željeznici za koju će onda građani imati interesa. Te postaje treba sagraditi HŽ, a one su dosta skupe zbog svojih tehničkih karakteristika.   Buduća postaja kod Suda nalazi se u tunelu kojim prometuju dizel lokomotive što je vrlo upitno zbog ventilacije. Znači ovo je dodatni trošak i problem koji treba riješiti.   S druge strane ZET je vlasništvo grada Zagreba a vozi autobusima u druge gradove i općine zagrebačkog prstena; Sesvete, Dugo Selo, Veliku Goricu,Lučko, Zaprešić.  Samobor je probao s vlastim prijevozom sa Samoborčekom i koliko znam nisu se proslavili( bilo je problema sa subvencijama a autobusi su stajali na okretištu na Savskoj cesti).  S druge strane splitskom Prometu su vlasnici Split-70%, Kaštela-10%, Solin-5%, Trogir-5%, Podstrana, Omiš, Dugopolje, Marina, Muć, Lećevica, Prgomet, Šolta...  Split nema financijske moći ni volje da financira Promet na način kao što to radi Zagreb. Ostali susjedni gradovi i općine pogotovo nemaju financijske moći pokrivati đake i umirovljenike a pogotovo nerentabilne linije po Zagori, kaštelanskoj,splitskoj i omiškoj.  Svi oni traže da njihove dugove pokriva Županija koja isto tako nije financijski moćna a onda bi po tom presedanu trebala financirati stotine ostalih nerentabilnih linija po Županiji.  Split je zadnjih desetak godina uveo besplatne karte za đake, socijalu, športaše, umirovljenike ali nikad nije Prometu pošteno platio razliku u cijeni zbog čega je Promet stalno u gubicima( desetak milijuna kuna godišnje). Direktore postavlja i smjenjuje Split pa svi oni o tome govore tek kad ih smijene.   Dakle Split je ove godine kupio na kredit tridesetak autobusa koji voze isključivo po Splitu od onog novca što ga desetak godina nije platio Prometu.  Ostali gradovi uredno plaćaju svoje obveze osim obveze po pokriću gubitaka.  Da je grad Split uredno plaćao svoje obaveze Promet je mogao samostalno kupovati nove autobuse. Ovako sad to trebaju kupovati gradovi i općine suvlasnici prometa.  Glede natječaja za vlastitog prijevoznika; svaki novi prevoznik koji bi se pojavio na ovim linijama ne smije stajati na splitskim stajalištima nego samo gradski prijevoznik-Promet. Vlasnik gradskih stajališta je grad Split i on štiti svog prijevoznika.  Kad bi Kaštela uvela vlastit prijevoz , autobusi bi se smjeli zaustavljati samo na Sukoišanskoj ili na Obali jer su tamo kolodvori. Isto tako karte ni pokazi ne bi vrijedili za Prometove autobuse. To znači da bi prijevoz do konačnog odredišta bio skuplji i vrlo kompliciran. ( Posa vozi liniju Trogir- Split, staje na divljim stajalištima i nema pokaznih i besplatnih karata)  Što se tiče grada Kaštela za kvalitetno održavanje gradskih linija a prema željama dijela komentatora na portalu, Kaštelima bi trebalo barem 5 autobusa za liniju 37, 2 autobusa za liniju 38, 2 autobusa za liniju 2, autobusi za linije za Rudine i radun i 2-3 autobusa za liniju Magistralom. Znači petnaestak autobusa od koji svaki vrijedi cca 2 milijuna kuna. I još bi sve te autobuse trebalo dodatno sufinancirati i plaćati đačke, socijalne i umirovljeničke karte. Koliko znam, u sadašnjim uvjetima, Kaštela plaćaju godišnje subvencija Prometu cca 3.000.000,00 kuna za ove uvjete prijevoza i ovu razinu cijena. Cijenu dodatno povećava to što Kaštela plaćaju i subvencioniraju karte druge, treće i četvrte zone koje su značajno skuplje od splitske prve zone.  Ako Kaštela kupe nove autobuse, cca 10-15 milijuna kuna za dio nabrojenih linija, ti autobusi voze od Trogira, kroz Kaštela, preko Solina, do Splita, znači samo polovinu puta kroz Kaštela a splitski autobusi voze samo po Splitu. I to bi pitanje trebalo riješiti. I opet na kraju sve teba subvencionirati sa cca 5 milijuna kuna godišnje.   Na kraju, čega se treba odreći radi ovakvog željenog javnog prijevoza kad nema vode, kanalizacije, nema dovoljno škola, vrtića, ceste nisu dovršene i td?   A ovi nabrojeni problemi nisu od danas nego se gomilaju zadnjih četrdeset, pedeset godina. Prema tome treba nam puno pameti, strpljenja, rada, pa čak i prijepora oko   važnosti projekata.

feral jebun Poslao Gost_134 dana 2007-06-15 11:30:44 javite se caglju on ce rjesit sve vase probleme.

Poslao Gost_13 dana 2007-06-15 12:33:19 Ima tu naravno prostor za diskusiju koliko Vam srce oće.  Predlažem da se, ako treba i od komunalnih radara, krene s uređivanjem i uvođenjem rada na ugibalištima. To stvarno nisu neki novci usporedo s ostalim investicijama. Kad se ljudi budu ukrcavali s uređenih autobusnih stanica, sam dojam urednosti može djelovati i na same putnike.  I oni koji su odgovorni za uređenje javnih površina i infrastrukture trebali bi biti izloženi javnosti da se zna ko je i za što odgovoran. Da se nebi ponovii semafori, koji koće promet bez iti jedne druge funkcije.

Poslao Gost_47 dana 2007-06-15 19:09:11 gost 4-je, istina je falivan znakove,oprostite mi. evo danas san opet iz vučevice.pusa

Poslao Gost_1 dana 2007-06-15 20:18:40 gost 47, možda ste iz onog čopora vukova koji obitava u vučevici... Ponekad prošetaju do radošića, tu i tamo se vide na auto cesti. Nemaju plijena u prirodi pa napadaju ono što pošteni svit mukotrpno pokušava uzgojit da bi mogli preživit. Niste lavić, samo mali vučić, a svi smo mi iz vučevice kad se zaželimo janjetine.

Poslao Gost_27 dana 2007-06-21 18:50:39 Ajte k vragu i vi ikaštela. iako sam živim u njima neuredna su do daske. Oni na vlasti ne mogu dvi rečenice složit. daleko ćemo, krvi ti isu'ove

Poslao Gost_196 dana 2007-06-21 19:57:22 A zašto se ne raspiše koncesija za gradski prijevoz unutar Kaštela? To bi mogli biti manji autobusi, jer je 37-ma za medjugradski prijevoz, koji Kaštelima velikim dijelom ne odgovara već više od 25 godina, posebno ljudima koji žive iznad magistrale. Zamislite koja je to ludnica i doživljaj iz Rudina otić po neku potvrdu gradskim autobusom. To nigdje na svijetu nema.

MAMA Poslao Gost_91 dana 2007-07-12 13:51:23 NEDAVNO SAM SAMA BILA SUOČENA S PROBLEMOM PROMETNE LINIJE BR. "2" NAŠE DUJE KOJA NIJE STIZALA NA VRIJEME KAKO BI ĐACI STIZALI NA VRIJEME A SRETNO ZAPOSLENI NA POSAO. KADA BI DOŠLA, BIO BI TO AUTOBUS BEZ STAJAĆIH MJESTA A ZNAMO SVI KOLIKO JE MLADOSTI U SUĆURCU I KAKO JE TA VOŽNJA A I SLIJEDEĆIH NEKOLIKO MJESECI IZGLEDALA.DJECA NAGUŽVANA, NA STANICAMA PUTNICI NE MOGU UĆI IAKO VOZAČ UPORNO ČEKA DA SE UGURAJU. ZA LJUDE KOJI KUPUJU POKAZNE AUT. KARTE VRLO NEHUMANO,...ODLUČIH NEŠTO PODUZATI DA NE BUDEM SAMO ONAJ KOJI KUKA U PRAZNO. U KONTAKTU S GLAVNIM ZA RASPORED AUTOBUSA U "PROMETA" DOBILA SAM ZNAKOVITU INFORMACIJU. NAIME ONI SU PROBLEM SUĆURCA HTJELI RJEŠITI NA NAČIN DA UVEDU DUPLI, ZGLOBNI AUTOBUS ČIJA BI POČETNA STANICA , TKZV. OKRETIŠTE MOGLO BITI KOD "GETROA" MEĐUTIM PROBLEM NIJE U NJIMA VEĆ U NAŠOJ CIJENJENOJ KAŠTELANSKOJ VLASTI KOJA NIJE IMALA RAZUMJEVANJA ZA KOMODITET KAŠTELANA ZABRINUTIH ZA SVOJU DJECU . STOGA SU ISTI ODLUČILI NOVAC POTREBAN ZA NOVI AUTOBUS POTROŠITI NA NEKOJ SLIJEDEĆOJ PREZENTACIJI, ( NARAVNO S PEČENIM)

Poslao Gost_99 dana 2007-07-20 10:14:57 Ehmmm... mislim da ima zainteresiranih firmi koje bi uvele luksuznije relacije iz Trogira preko Kaštela prema Splitu... i sa kružnim putovanjem Kampus - Firule... ali, dragi moji Promet drži monopol i ne dopušta ništa slično, postoječim firmama već sada ograničava prometovanje i prijeti tužbama, jer, naravno iza sebe imaju Grad Split i župana koji isto dobivaju svoj dio kolača...

Poslao Gost_99 dana 2007-10-01 20:27:16 sve je to korumpirana gamad,imaju dil u gorivu,a zašto novi autobusi troše priko 70 litara???  Svi u toj Europi idu na racionalizaciju i uvođenje alternativnih goriva bar zbog čistog zraka ako zbog ničeg drugog,a naši kupuju smeća od auta,koja se taman prestaju proizvodit i normalno kao i za sve,uzimaju proviziju.  Zato im je u interesu da promet nema konkurenciju,jer onda oni nebi imali koristi...

Poslao Gost_226 dana 2007-11-20 23:35:15 od kambelovca do splita ima negdi oko 14 km. vozeći se 37 triba mi negdi oko 40 minuti, a do sinja ima lipo 30km, a isto tako dođem za 40 minuta.

Poslao Gost_178 dana 2007-12-15 23:36:44 300 babica kilavo dite

seronja Poslao Gost_21 dana 2008-03-25 00:53:34 nasa gradska vlast u kastelima je vrlo jaka. Ne zna se oce li prije piskit ili kakit

Dodaj komentar
Ime:	Gost
Naslov/Ime:
BBCode:
Komentar: