 |
|
| Zadnji komentari |
 Gost [2008-11-21 11:23:42]
ča će nan ovo ka su \\"live \\" oklade okolo nas di krvaridu čiri, riga se žuć i d...
Gost [2008-11-21 11:22:54]
a i onako ne pije pa šta ćemu onda
Gost [2008-11-21 11:12:06]
nima mista panici ali jema gaštapan u juvu. dobro dojde satrat konkurenciju u pu...
Gost [2008-11-21 11:09:27]
znan jis ja ča jin je 110 litar misešna doža
endem
Gost [2008-11-21 11:02:40]
nema se za kruv i platit režije, ali kad je kocka u pitanju uvik se štagod nađe,...
Gost [2008-11-21 10:48:47]
Svaki dan se vozim tom cestom največi krivci za prometne nesreče su vozači eto j...
Gost [2008-11-21 10:30:05]
di je ta crkva u rudinama,ne znam a volili bi otić.hvala
Gost [2008-11-21 10:29:04]
bravo, bilo je super a dogodine će organizacija biti još bolja (malo je šepala) ...
Gost [2008-11-21 10:26:50]
posjetit ćemo u Sućurcu kulu Top i nadamo se da će sve biti TIP-TOP.
xxx-obožavatel...
Gost [2008-11-21 10:12:42]
Svaka častu Amaru i svim drugima,ali najbolji, najzgodniji i najbildajniji Luka ...
Gost [2008-11-21 10:02:58]
To je nas Vastic,dika i prilika nasih Kastila.Svaka mu cast.Pravi je.
Gost [2008-11-21 09:51:58]
mala, drži se! vidiš šta ti je slava - kad si išla na Olimpijadu, svi u zvizde, ...
|
|
 |
 |
 |
 |
| Statistika |
|
16589166 Posjeta od 01.travnja 2004. Više... |
| Tko je online |
|
Imamo 339 gosta online |
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
Čuvajte se obnovljenih guma!
|
 |
 |
 |
|
Autor Htnet
|
Četvrtak, 27 Svibanj 2004
|
|
|
|
 Izbjegavajte kupnju obnovljenih guma, ma kako vam se činile jeftine, jer je teško znati krije li sjajna površina oštećenja ili pukotine. Takva guma može biti prava tempirana bomba koja može puknuti bez upozorenja, a o posljedicama je najbolje ni ne govoriti.
 |
| Više vam se isplati kupiti nove gume nego obnoviti stare |
Na suhome je gotovo svaka guma dobra, a razlike se najviše uočavaju na mokroj cesti, kad se i događa najviše nesreća. Gume, dakle, život znače, a mnogi ipak štede baš na njima.
Neki u nedostatku novca pronalaze 'spasonosno' rješenje mijenjajući svoje dotrajale gume obnovljenima, koje 'izgledaju kao nove', a upola su jeftinije.
Obnovljene gume doista izgledaju kao nove, ali jeste li se ikada zapitali koliko su one stvarno sigurne? Ništa se ne poklanja, pa tako ni neobično niska cijena naizgled besprijekornih guma nije 'bez vraga'.
Jedan je strani časopis napisao da kupiti obnovljenu gumu znači uplatiti ratu za vlastiti lijes! Ima tu dosta istine, jer se preko guma prenose sve vozačeve komande na podlogu. Zbog toga se na njima ni u kojem slučaju ne smije štedjeti.
Automobilska se guma sastoji od noseće strukture i gazeće površine. Tijekom eksploatacije cijela se guma troši i stari, a kad konačno 'odradi svoje' i izgubi 'šare', najbolje ju je - baciti.
Istrošena se guma može obnoviti nanošenjem novog sloja gume na postojeću strukturu i tada ona izgledom postaje nalik novoj, no u osnovi ostaje stara.
A tu osnovu čine stara noseća struktura i osjetljivi bokovi, koji su najčešće izloženi oštećenju. Prije obnavljanja guma bi se trebala podvrgnuti rendgenskom ili barem ultrazvučnom ispitivanju. No za takvo ispitivanje treba skupa oprema, pa ga mnogi izbjegavaju.
Ako se poštuje postupak obnavljanja, obnovljena guma može i 'proći', no među brojnom ponudom s mnoštvom 'divljih' proizvoda nije lako znati što se kupuje. Prilikom kupnje obnovljenih guma teško je znati krije li sjajna površina oštećenja ili pukotine.
 |
| Stare gume trebaju biti na otpadu, a ne na vašem autu |
Guma oštećenih ili ispucanih bokova te dotrajale strukture ne smije se obnavljati. Takva guma može biti prava tempirana bomba koja može puknuti bez upozorenja, a o posljedicama je najbolje ni ne govoriti.
Zbog toga nemojte štedjeti na gumama i pri njihovoj izmjeni nađite novca za nove gume. Jer, ne zaboravite: automobil ima nekoliko desetaka tisuća različitih dijelova, a samo se s gumama dodiruje podloge!
Dobro zapamtite:
• Nikad i ni pod kojim uvjetima nemojte kupovati obnovljene gume.
• Kupujte isključivo nove gume, poznatog proizvođača, i mijenjajte ih samo u paru.
• Najbolje su gume tvorničkih dimenzija, a one su u pravilu i najjeftinije.
• Gume s oštećenim bokovima ne smiju se popravljati niti obnavljati, nego se trebaju - baciti.
• Izbjegavajte penjanje na pločnik, a ako to radite, penjite se lagano i pod kutom od 45 stupnjeva.
• Redovito kontrolirajte tlak u gumama, a ako vozite s punim opterećenjem, povećajte ga za 0,2 bara.
• Izbjegavajte oštru vožnju s mnogo kočenja i ubrzavanja, jer se tako gume brzo uništavaju.
• Redovito kontrolirajte amortizere i geometriju ovjesa jer je to bitno za trajnost gume.
|
šime
Poslao Gost_231 dana 2005-04-13 10:12:06
Jeli to sve istina? |
Poslao Gost_92 dana 2005-04-13 10:44:30
Itekako... |
|
<<<< Natrag |
|
|
|
|
|
|
Početna 
Novosti... 
